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自動ブレーキと車線逸脱警報を標準搭載した。

自動ブレーキ、車線変更支援などの各システムで幅広く採用されている。 日本の自動車メーカーはADASや自動運転システムの開発を積極化している。

自動ブレーキなど車の安全装備の拡充が進む一方、低燃費への要求は高い。

衝突回避性能を高めていくが、自動ブレーキは搭載しない。

自動ブレーキなど安全機能の拡充で車両の装備は増加している。

日産自動車と三菱自動車は22日、共同開発の軽自動車に、軽で初めてハイビームとロービームを自動で切り替える安全機能を搭載するなど一部改良して発売したと発表した。 日産自動車は「デイズ」...

一方、4輪車で普及しつつある自動ブレーキは危険な可能性もあると見て、搭載する予定はない。

問題が慢性化していたところに自動運転が導入される。自動ブレーキなどの運転支援技術でも、本当に不注意が減るのか、それとも人間がシステムを過信して事故が増えるのか、効果評価は難しかった。自動運転AIはどの...

装備面では自動ブレーキや発光ダイオード(LED)ヘッドライトなどを標準装備する。

2020年頃に高速道路での自動運転車を商品化する計画を明らかにし、”完全自動運転車“の実用化も示唆した。... 自律型の自動運転技術では対応が困難な交差点での事故防止のために、協調型の自動運転技術の開...

すべての灯火類に発光ダイオード(LED)を採用し、自動ブレーキなどの安全技術群「ホンダセンシング」も採用した。

トヨタ自動車など日米欧の自動車メーカー10社が米国で販売するすべての新型車に自動ブレーキを搭載する。... 一部モデルに限られている自動ブレーキの普及をてこ入れする。 自動緊急ブレー...

自動ブレーキやハイブリッド車(HV)システムで、量販車に搭載しやすい価格帯のシステムが増加する。 ... 自動ブレーキを含む先進運転支援システム(ADAS&#...

自動ブレーキなど安全技術も盛り込んだ。

自動ブレーキなどの最新技術も搭載。

独フォルクスワーゲン(VW)は米国で年内に販売を開始する2016年モデルの大半で、自動ブレーキなどの衝突回避システムを提供すると明らかにした。

競合に先行して自動ブレーキなどを採用し、富裕層向けの高機能SUVとして存在感を高める。... デザインや質感を高め、排気量2・4リットルのディーゼルターボエンジンと三菱自初の8速自動変速機(A...

レーダーとカメラを併用した自動ブレーキシステムなど、10種の先進安全技術を標準装備。

駐車支援システム「アラウンドビューモニター」や、ブレーキとアクセルペダルの踏み間違いを防ぐシステムなどの安全技術をパッケージにして標準装備にした。... 自動ブレーキはすでに一部グレードを除き標準装備...

自動ブレーキを標準搭載し、エンジンの改良などで燃費も向上した。

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