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自動車大手の認証不正問題に伴う減産・販売減が響き、個人消費と設備投資の内需が減少したほか、輸出も自動車が不振で減少に転じる。

しかし変化スピードが遅いことは、イノベーションを重視する理工系大学にとって見過ごせない問題だ。

認証不正問題が尾を引いて延期している同社と三菱ふそうの経営統合の行方、それに対する市場の反応なども、今後の台数・シェア争いに影響しそうだ。

問題は米国第一主義の高関税リスクだ」と捉える。

スズキ、浜名湖清掃に250人参加 (2024/5/14 機械・ロボット・航空機1)

海洋プラスチックゴミ問題に取り組む活動「スズキクリーンオーシャンプロジェクト」の一環。

このリサイクルからリソーシングへの転換は本当に大変で、よく、質と量の問題だと言われているが、筆者らはその根底には生産管理の問題、いわゆる、QCD(Quality、Cost、Delivery&#...

プラ生産制限の交渉難航 条約制定、11月に持ち越し (2024/5/14 素材・建設・環境・エネルギー2)

「懸念」「問題」定義も争点に プラスチック廃棄物汚染を防ぐ条約制定に向けた第4回政府間交渉委員会が4月下旬、カナダ・オタワで開かれた。... 一次ポリマー以外にも争点があり、「懸念さ...

三菱自動車は当時の法規に適合していて安全性に問題はないとしている。

由々(ゆゆ)しき問題だ。

トラック運転手の残業上限規制で輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」に対応する。

ニュース拡大鏡/ロジスティード、規模拡大 アルプス物流にTOB (2024/5/10 生活インフラ・医療・くらし1)

電子部品輸送を得意とするアルプス物流が加わることで、グローバルネットワークを含めた顧客基盤や輸送対象を拡大するほか、物流の24年問題で課題となる国内輸送網の強化も推進する。

経営ひと言/中央発條・小出健太社長「安全を最優先」 (2024/5/10 自動車・モビリティー)

トヨタ自動車グループの相次ぐ品質問題を受けた現場の「余力づくり」も重要課題で、生産を見直す機会になりそうだ。

トラック運転手の残業が規制される「物流の2024問題」に直面する中、未経験者でも入社後に活躍できる環境を整備する。

東急など5社、コンテンツ産業支援 (2024/5/10 生活インフラ・医療・くらし2)

日本のコンテンツ産業は制作効率などの問題から海外に比べ成長率が低いと懸念されており、持続的な発展を支援する。

ファミマ、包装フィルムの厚み14%減 プラ年30トン削減 (2024/5/10 生活インフラ・医療・くらし1)

強度などに問題はないとする。

特に24年4月からの建設や物流業などの時間外労働の上限規制による「2024年問題」への対処は業界を超えた課題だ。 ... その半面、この4月から時間外労働の上限規制が始まり、仕事の量...

現在、使っている冷媒の入手が困難となる事態が想定されており、“空調の2024年問題”と呼ばれる。... 日本冷媒・環境保全機構の山本隆幸担当部長は「ある日突然、空調が使えなくなるかもしれないのに、多く...

各電炉メーカーは高位でとどまる主原料の鉄スクラップ価格やエネルギーコストの高騰に加え、物流問題に対応する運賃や労務・人件費など関連諸コストの上昇に直面。

需要が低迷する中での価格転嫁や人手不足による建築分野の工期遅れ、物流の2024年問題などの課題がある。「秋頃からの案件は聞こえてくるが、現状は変化なし」(東北)、「24年問題にも直面し...

時間外労働の上限規制が強化される物流業界の「2024年問題」に伴う、運賃引き上げの影響も広がっている。

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