ただ20年3月期の為替レートは前期からの円高を予測。

20年3月期の7社の想定為替レートは三菱自動車が19年3月期実績比2円円高の1ドル=109円、残りの6社は同1円円高の110円に設定した。 トヨタ自動車は全体の為替影響が営業...

米中貿易摩擦の激化を受け、14日の東京外国為替市場の円ドル相場は1ドル=109円台半ばの円高基調で推移し、東京株式市場の日経平均株価終値は前日終値比124円05銭安の2万1067円23銭と、約...

想定為替レートは1ドル=108円(前期は同110円)、1ユーロ=120円(同128円)とした。

為替レートは1ドル=110円を想定する。

想定為替レートは1ドル=110円と前期比1円の円高に設定。

当時は史上2番目の大きさで、最終的には5300万ドル(現在の為替レートで約59億円)で販売された。

想定為替レートは1ドル=110―111円、1ユーロ=120―125円。

為替レートは1ドル=105円を想定。

20年3月期の想定為替レートは、前期比5円円高の1ドル=105円。為替影響で売上高は74億円、営業利益は17億円それぞれ減少要因となる。

20年3月期の為替レートは、コマツが1ドル=105円、1ユーロ=119円、日立建機が1ドル=100円、1ユーロ=110円とそれぞれ前期からの円高を想定。

なお為替レートは1ドル=100円、1ユーロ=110円、1元=15円を想定。

19年度の事業計画の前提となる想定為替レートは大企業製造業で1ドル=108円87銭。

「18年は(半導体製造に使うフォトマスクなど)エレクトロニクス部門が好調だったが、米中貿易摩擦や為替レートの変動を含めると、今後予断を許さない状況になっている。

台湾の場合、荷扱いが貨物船よりもコンテナが主体であり、米国は台湾から来たコンテナ船の帰り便を使うなど輸送優位にあって、コンテナフレートや為替レートなどの比較検討の結果、日本にオーダーされる場合が多い。...

ATGが引き続き好調に推移するものの、ユーロ安などの為替影響や、販促費や人件費などの増加も利益を押し下げる。想定為替レートは同5円高の1ユーロ=125円に設定した。

19年12月期は想定為替レートを前期比約6円の円高の1ドル=105円で算定。清原晃社長は「中国景気の減退感などがあるが、工場のスマート化需要は根強い」とし、為替影響を除いた計画で増収経常増益を...

想定為替レートは1ユーロ=125円(前期は同130円)、1ドル=110円(同110円)。

■電機 日立・三菱電、105円に設定 ソニーは通期の想定為替レートについて、18年に見通していた1ドル=112円前後を同111円前後の円高に修正。... 18年10月...

想定為替レートはユーロを従来比2円の円高となる1ユーロ=128円に見直した。