- トップ
- 検索結果
記事検索結果
712件中、13ページ目 241〜260件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.017秒)
最新の解析技術を使って、全長を従来VLCCに比べて4―5メートル伸ばして339・5メートルとしたほか、推進性能の改善。... これらにより従来比1割超の燃費改善を実現した、経済性と環境性能に優れたエコ...
エンジンを改良するなどして燃費を向上した。... エンジンの改良では低圧縮比化と新たなインジェクターの採用で燃費を向上した。... 同社によると一連の燃費改善策により、小型ディーゼルエンジン搭載トラッ...
自動車の窓ガラスに使う中間膜は遮熱性に優れ、カーエアコンの負荷が減って燃費改善につながる。... 16年度には環境貢献製品を売上高の半分まで拡大する(13年度の売上高比率は42%...
自動車用燃料噴射ノズルの高精度加工を可能にし、燃費改善などに寄与する。... ビルトインモーター型油静圧・動圧ハイブリッド軸受主軸を用い、回転精度も改善させている。
航空機事業を手がけている強みを生かし、各国で厳しくなる自動車の燃費規制に対応するだけでなく、激しさを増す燃費競争で先行する。 ... 「自動車用ターボはまだ効率改善の余地がある」&#...
自動車市場の成長や燃費改善に向けた軸受使用数の増加に伴う国内顧客からの受注増に対応。... さらに燃費改善ニーズの高まりも追い風。
既存製法では不可能な形状を実現することで、例えば外観部品ならデザイン向上、エンジン部品なら燃費改善などにつながるという。
1リットル当たり32・4キロメートル(JC08モード)への燃費向上に貢献した。... 高出力HVに比べ燃費改善効果は小さいが、コストは安い。... 一方、48ボルトと比べ12ボルトのシ...
CNFが実用化されれば、自動車や家電製品などの軽量化や燃費改善、効率性の向上が期待できる。... 自動車や家電製品、発電機などの部材として使用することで軽量化や燃費改善、消費エネルギーの削減効果を期待...
主流のスリーブ軸受より燃費改善効果が高いことなどを売りに置き換えを促す。... 主流のスリーブ軸受より立ち上がり時などのトルクが安定し、燃費改善効果は高まるという。... 燃費追求のため玉軸受への置き...
JALの植木義晴社長は次世代リージョナルジェット機としてMRJを選んだ理由について「新しいタイプのエンジンで燃費改善が見込まれ、国産機として国民の期待が高い」と述べた。... 大型機では燃費性能を重視...
今回搭載したAMTは5速の手動変速機(MT)をベースに変速操作を自動化したもので、MTの燃費性能や低速時の力強さなどの利点をクラッチ操作なしで実現できる。JC08モード燃費は2輪駆動車...
ハイブリッド(HV)・電気自動車(EV)向け変速機や燃費改善に貢献する製品など、技術力を武器に新市場を積極開拓する。
研究フェーズではバッテリーや燃料電池、モーター、インバーターの技術開発を、先行開発フェーズではエンジンの燃費改善、空力などの車両としての燃費改善がテーマ。... 共用技術の一例として、エンジンの燃費改...
決められたルールの中で頑張るだけだ」 ―軽の燃費競争も激烈ですね。 「燃費改善技術は急激に進歩している。
コンティネンタルとシェフラーは共同開発の電源電圧48ボルトのマイルドHVを使った車両システムで、代表的な低燃費車であるダウンサイジングエンジン搭載車に比べ燃料消費を17%削減した。... 【普...
