【役割示す】 「環境性能などアルミの持つ素材としての優れた特性を社会に強く印象づけ、将来の産業社会において日本のアルミ産業が果たす役割を示したい」―。

水素ドローンは、バッテリー型やガソリンハイブリッド型のドローンより、環境性能に優れ、飛行時間や積載重量などの面でも能力拡大を実現した。

そのためダイハツは現在、電動車両を販売しておらず、ガソリン車の燃費向上などを追求して環境対応を図ってきた経緯がある。ただ、自動車の環境規制が世界で強まる傾向にあり、国内でも成長戦略の柱となりつつある。...

新しく設計したエンジンを搭載し、上質な走りと優れた環境性能を両立させた。... PCX160はPCXをベースにエンジン排気量を156ccに拡大し、力強く快適な走行性能を実現した。 ....

車体価格を引き下げるためカギを握る車載電池は製造コストの約3割を占め、性能にも直結する。... EVやPHV、FCVなどは購入時や2回目までの車検時にかかる税金を免除する一方、環境性能で劣るクリーンデ...

航続距離は400キロメートル程度を目標とし、環境性能と商用車として求められる輸送効率を両立することを目指す。

このほか、自動車取得時に課す「環境性能割」の軽減を9カ月延長し、21年末までとする方向だ。また、自動車重量税を軽減する「エコカー減税」で、電気自動車などと比べて環境性能が劣るものの、同じく免税となって...

重点要望の一つとして、自動車税と軽自動車税の車体課税における「環境性能割」の期限延長などの特例措置を求める。環境性能割は車の環境性能に応じて税率1%分を軽減するが、21年3月31日までの時限的...

走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しないなど環境性能を訴え、国の補助金申請も視野に入れ、実現の可能性を探る。

さらに、環境性能の低い旧式トラックなどから、EVや燃料電池車などへの買い換えを促進するため10億ユーロの奨励策も設けると説明した。

「今回は二律背反する課題をまとめ上げて業界標準以上のスペックに仕上げた主軸30番のマシニングセンター(MC)、環境性能を高めた洗浄機、新型ドリリングユニットや機内搬送スイングアーム式コ...

調達した資金のうち800億円を、環境性能に優れた新機材「エアバスA350」の導入費用に充当する。... このほか新型コロナウイルス感染防止の空港環境整備として50億円を計画。

政府・与党は、2021年度税制改正で優遇措置を縮小する方向で調整しているクリーンディーゼル車(CDV)について、環境性能が優れた車種に限り、現在と同じ電気自動車(EV)...

環境性能と商用車としての実用性の両立を目指している。

従来の処理方法と異なり、ゴミの反応温度を抑え、二酸化炭素(CO2)やダイオキシンを発生させないことから、環境に配慮した次世代技術として国内外から注目を集めている。 総...

「第23回オゾン層保護・地球温暖化防止大賞」(経済産業省・環境省後援、日本冷媒・環境保全機構協力)の受賞者が決まった。... これにより、環境に優しいノンフロンウレタンとなり、低発熱温...

政府は、2021年3月末に期限を迎える自動車税「環境性能割」の減税措置を再延長する検討に入った。... 「環境性能割」は、19年10月の消費税増税時に税率を1%分軽くする減税措置が取られた。....

現状は中国や北米が市場で占める割合が高いものの、今後は環境規制を背景に欧州が急拡大する。... 北米では米エネルギー省が50年までに環境対応車の普及目標を設定している。... 日本は環境性能の高いハイ...

ブリヂストンが開発した環境性能と運動性能を両立するタイヤ技術「エンライトン」が、独フォルクスワーゲン(VW)が今秋に欧州で納車を始める電気自動車(EV)「ID....

燃費や環境性能を重視しながらも運転の楽しさを追求して、独自のポジショニングをさらに強固にしていく。 ... 三つ目のEは「エンバイロメント」、環境だ。EV走行距離は95キロメートル、...