【本田技術研究所基礎技術研究センター/腰・太腿に装着歩行を手助け】 本田技術研究所基礎技術研究センター(埼玉県和光市)は腰、太腿に装着して歩行の手助けをする...

できる範囲から技術をオープンにし、より便利で快適になることを実感してもらうことが普及につながる」。... 自動車技術の変化がビッグデータ利用の可能性をひらく。 ....

横山利夫本田技術研究所上席研究員は、「ホンダの考える自動運転は安全で自由な移動の喜びを実現するものだ」と強調する。一例として、車、2輪車、歩行者が通信技術でつながった協調型の自動運転技術の開発を進めて...

MBSEの先駆例といえばマツダが開発した低燃費技術「スカイアクティブ」が有名。... さらに下にいくと部品レベルとなる」(本田技術研究所)。 ... 「技術の名前が違...

「レースの醍醐味(だいごみ)は相手より1秒でも前に出ること」と熱く語るのは、本田技術研究所取締役専務執行役員の新井康久さん。この一瞬のために最高の技術が集められる。 ...

石井孝裕経済産業省製造産業局自動車課電池・次世代技術・ITS推進室課長補佐、西村秀和慶大大学院システムデザイン・マネジメント研究科教授らも講演し、これからの製品開発・設計のあり方を展望した。 ...

フィットのデザインは世界統一で、海外開発拠点は「顧客の目につかない部品をいかに現調できる図面に変更するか」(本田技術研究所幹部)を手がける。

自動車各社にとって「軽量化する上でハイテン材は使わざるを得ない」(本田技術研究所四輪R&Dセンター)。

4輪レースを担当する本田技術研究所の新井康久取締役専務執行役員は開発現場の熱気を語る。... 声だけでなく、技術で応援してほしい」(同)。... この一連のサイクルを回すことは技術者に...

しかし、フィットは「デザインは世界統一」(本田技術研究所幹部)と一線を画す。

野中俊彦本田技術研究所副社長の言葉には世界一にかける執念、トヨタに対する雪辱の思いが垣間見える。 ... 例えば、プリウスは技術革新や量販効果でシステムの価格が09年発売の3代目で初...

常にエンジンと駆動系がつながっているトヨタより「電気で走る割合が高い」(本田技術研究所幹部)。 環境技術戦略で各分野でナンバーワン燃費の獲得を掲げるホンダ。... 新...

両社の共同開発は技術や特許を開示し、相互の技術テーマを定めて行う。ホンダは栃木県、GMはミシガン州の研究所で開発を進め、定期的なミーティングで技術の進捗(しんちょく)具合などを確認する...

本田技術研究所四輪R&Dセンター(栃木県芳賀町)で開発したエンジンを含めたパワーユニットのリビルドやメンテナンス、サーキットサービスなどを行う。

本田技術研究所幹部は強調する。 ... FCV技術では「トヨタ、ホンダ、ダイムラー、GMの4社が先行している」(関係者)といい、技術力のある2社が連合を組む意味は大き...

ホンダで「アシモ」にも開発に携わったロボットビジネス推進協議会の山本芳春会長(本田技術研究所社長)に聞いた。 ... そこで経済産業省が12年2月に始めたのが、廃炉に...

500万円を切って初めて土俵に乗る車なので、連合による台数のメリットは否定しないし、うちも将来どうなるかは分からない」 【記者の目/環境技術が大改革のカ...

本田宗一郎氏が創立した学校法人、ホンダ学園のホンダテクニカルカレッジ関東(埼玉県ふじみ野市)は8日、東京港晴海埠頭(ふとう)に停泊中の客船「ふじ丸」で入学式を開いた。....

2013年から発売する新システムの開発と並行して次世代システムの開発にも着手しており、環境技術の中核に据えているHVの抜本的なコスト見直しを急ぐ。 ... 部品一つひとつに技術革新を...

運転の主体をドライバーとし、予防安全技術を注意喚起やブレーキアシストにとどめてきたが、各社が自動ブレーキを実用化して顧客の認知度が上がったことを受け、導入を決めた。 ... カメラや...