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日本精工は2018年秋に群馬県で自動車用自動変速機(AT)向け軸受の新工場を建設する。

2000cc直噴ターボエンジンは、独自開発の10速自動変速機(AT)を組み合わせることで、従来モデルのV型6気筒(V6)・3500ccエンジンと同等の発進加速性能を実現...

9月から適用される2016年排出ガス規制に適合させたほか、車両総重量14トン超の機械式自動変速機(AMT)車で15年度重量車燃費基準プラス15%を達成した。

新たに機械式自動変速機(AMT)「プロシフト」搭載車型を設定した。

9月から適用される2016年排出ガス規制に適合させたほか、全車に機械式自動変速機(AMT)を採用した。... 6速のAMTに加えて、セレクトレバーで操作して手動で変速するマニュアルモー...

【名古屋】アイシン精機グループは、トヨタ自動車が全面改良して発売した中型セダン「カムリ」向けに新型のエンジン用オイルポンプや変速機、ディスクブレーキなどを開発した。... グループ会社のアイシン・エィ...

2017年 上期の新社長(2) (2017/7/17 上期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 社 名 新社長名 年齢 ...

2016年排出ガス規制に適合させたほか、全車に機械式自動変速機(AMT)を搭載した。... 変速操作が不要になり、ドライバーの運転負担軽減につながる。電子制御を用いた変速機構により、燃...

これらを達成するため、12速の機械式自動変速機(AMT)を全車に搭載した。... また進化したオートクルーズは、車間距離を保持したまま、自動停止と自動発進機能を追加した。... ◇スー...

全長9メートル車には、新たに7速の機械式自動変速機(AMT)を採用した。

車両電動化や自動運転などの開発競争が激しくなっていることを受け、株主からは次世代の技術領域に関する質問が挙がった。... 自動変速機(AT)事業でEV時代の戦略を問われ、尾崎和久取締役...

無段変速機(CVT)から6速自動変速機(AT)に変更して、ダイレクト感のある走行性能を実現した。

改良した日野セレガには、機械式自動変速機(AMT)「プロシフト」搭載車型を設定した。ショートボディー車(9メートル)は変速機を7速AMT「プロシフト7」を採用。ダイヤル...

日野自動車/衝突被害軽減装置を標準搭載 (2017/6/5 新製品フラッシュ2)

東京地区希望小売価格は機械式自動変速機(AMT)「プロシフト」などを装備した代表車型で、561万6540円(消費税込み)。

■執行役員製造本部副本部長 野間重人氏 【横顔】入社以来、自動変速機(AT)の生産技術・生産管理・製造と生産部門に従事。

エンジンとモーター間での使用以外に、自動変速機(AT)への搭載など用途の拡大も推進。

トヨタ自動車系のアイシン精機は中国を中心に自動変速機の受注が増加している。... 豊田自動織機も新モデルへの切り替えのタイミングにより、同54・4%増の1200億円とした。 ...

自動変速機(AT)の販売が前期比12・8%増の980万台に増えるとした。... 今期からIFRSを適用する豊田自動織機も、カーエアコン用コンプレッサーが北米と中国で新規受注を獲...

真空炉、水素炉、洗浄機等5台を導入する。多品種少量品中心の工場とし、自動変速機(AT)用電磁弁などのロウ付加工も行う。

豊田自動織機もプリウスPHVに供給するガスインジェクション機能付電動コンプレッサーや車載充電器を初出品。... アイシン精機は最新の自動変速機(AT)のほか、自動運転技術でアクティブス...

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