同社は車載事業を主力のスマートフォン向け事業に次ぐ柱に育てる考えで16年度に13年度比1・5倍の約140億円にする計画を掲げている。... 東光は受信用コイルに続き、13年に送信用コイル事業に参入した...

日本航空電子工業は2015年度に曲げて使える車載用タッチパネル事業に参入する。... 従来型のタッチパネルと合わせて提案できる体制をいち早く整え、車載事業の拡大につなげる。 ... ...

18年度以降の事業化を目指す」(デザイン研究所)と力を込める。 ... 同社は完成車メーカーと直接取引するティア1に近いビジネスを指向し、車載事業で攻勢に出ており、通...

その一方で、全43事業部に課した営業利益率5%達成は未達事業部も複数出て厳しいとの認識を示した。テレビを所管する事業部などが厳しい見込み。同社は既に半導体などの課題事業で構造改革を行い車載事業...

―車載事業の状況は。 ... 付加価値の出せる領域に出ないと競争力は保てない」 ―車載事業の課題は。 ... 「車載事業を強化する上ではM&...

各事業部門やグループに点在する車載事業に“横ぐし”を通すため、全社横断の専門組織を発足。... 需要拡大が期待できる自動運転システム向けなど高付加価値品の開発を進め、車載事業の収益力を高める。同社は車...

パナソニックは車載事業で18年度に売上高2兆円(13年度比約7割増)達成を掲げている。... 13年12月期の売上高は約1300億円で、半分以上をミラー事業で稼ぎ、サイドミラーの世界シ...

パナソニックは成長のけん引役に据える車載事業で、18年度に売上高2兆円(13年度比約7割増)達成を掲げる。同事業は現状、世界首位のカーマルチメディア関連と、電気自動車(EV&#...

さらにADAS関連の技術開発や営業力の強化などを狙って、車載機器の新規事業立ち上げを担う事業開発センターの欧州拠点を14年度内にも新設する。18年度売上高2兆円を目標とする車載事業の中で、新規のADA...

車載事業の売上高を16年に13年比1・5倍の約140億円にする計画の達成を確実にする。 ... スマホ向けで培った材料技術や巻き線技術を車載向けに応用し、耐熱性能を高めることでECU...

日本電産は重点事業に据える車載事業の4―6月期の売上高が前年同期比74・3%増の468億円となり、本格成長の段階に入りつつある。... ジーエス・ユアサコーポレーションは車載用リチウムイオン電...

強化すべきは家電を含む住宅系領域と車載領域だ」 ―住宅と家電は担当社内分社が異なります。 ... この中にリソースも柔軟にテーマにひも付けしながらマネジメントできた...

同社はコネクターを中心に車載事業が堅調で15年3月期に同事業の売上高を前期比13%増の591億円にする計画を掲げている。コネクターに加え受注が好調なタッパネルの供給体制を整え車載事業を拡大する...

「重要市場である日本市場で車載向けICの需要が高まっている」と日本における車載事業強化に向けて一定の手応えをつかむのはマキシム・ジャパン(東京都品川区)社長の滝口修さん。 &#...

重点事業の車載や家電・商業・産業用モーターがけん引役となり、14年4―6月期の業績が大幅に上回ったことが主因。... 高成長の要因は重点事業に掲げる車載用や家電・商業・産業用モーターの拡販が大きい。....

電子部品各社は一般的な車載向け電子部品に加えてドライバーの安全を支える電子デバイスを供給し、車載事業の一層の収益拡大を狙う。 ... 今後エアバッグ用センサー事業への参入も検討する。...

日本電産が車載事業で攻勢に出ている。... 足元の目標として、16年3月期の車載事業の売上高を14年3月期比約2・6倍の3000億円に設定。... ―車載事業の育成が最大の経営テーマです。 &...

特に力を入れるのが車載事業で、モーター単体売りから電子制御ユニット(ECU)などを組み合わせたモジュール製品を競争力の源泉にする。 車載や家電用モーターでは、中国や東...

JDIは車載事業の売上高を2018年度に13年度比2倍以上に引き上げる計画。米自動車産業の中心地であるデトロイトで支援サービスを充実させ、車載ディスプレーの拡販につなげる。

家電や自動車など複数事業本部が同時に進出し、生産インフラの共有化、設計の現地化、低コスト生産につなげる。 ... 新工場には車載事業本部、汎用モータ事業本部、子会社の日本電産テクノモ...