フラウンホーファー傘下の研究所では、ガルバノミラーを使い、レーザー光を材料に高速投射しながら切断する「リモカットFRP」と、部位ごとにレーザーで複合部材を形成し局所的に強化する「ローカルカーボン」が受...

九州工業大学大学院生命体工学研究科の西田治男教授らは、100度C以上に加熱した水蒸気「過熱水蒸気」を用い、リサイクルが難しい繊維強化プラスチック(FRP)を常圧で効率的に分解する手法を...

排水管内部を洗浄後、繊維強化プラスチック(FRP)で補修する。

引張力に対し腐食しないアラミド繊維強化プラスチック(FRP)ロッドを緊張材として用い、プレストレス(圧縮力)で補強する構造を考案。... 新コンクリート材料とアラミドF...

ダイクレ(広島県呉市、0823・21・1331)は、FRPグレーチング(繊維強化プラスチックスの格子状の床板、溝ぶた)が日本海事協会(ClassNK)の...

空港の用途に活路を見い出し、フレームを繊維強化プラスチック(FRP)製としたほか、セラミックスベアリングを採用して保安検査場などをスムーズに通過、搭乗できる。

1955年以降に米国から導入した技術だが、繊維強化プラスチック(FRP)製など世界に先駆け実用化したのは日本。

ヤンマーは欧米の最新技術に加え、フラプシーに繊維強化プラスチック(FRP)を使うなど独自の方法も採り入れて技術を磨き上げた。

NEDOは高圧水素を蓄える材料として、従来の金属に比べて軽量な繊維強化プラスチック(FRP)に着目し、その可能性を探る研究開発プロジェクトも進めている。

フレームを繊維強化プラスチック(FRP)にしたほか、セラミックスベアリングを採用した。

フレームを繊維強化プラスチック(FRP)製とし、セラミックスベアリングを採用した。

関西FRPフォーラムは23日13時から大阪市北区の大阪大学中之島センターで、強化プラスチック関連産業の発展を目指す講演会を開く。

CMCはいわば繊維強化プラスチック(FRP)のセラミック版である。FRPが強度の向上を目指しているのに対し、CMCでは部材の破壊に要するエネルギーをできるだけ大きくすることが目的となっ...

繊維強化プラスチック(FRP)の代替として電車の車両や船舶での採用も目指す。

車体は繊維強化プラスチック(FRP)製の一体型ボディーで軽量化を図り、車体表面の段差を無くして空気抵抗の少ない構造にした。

覆工型枠は繊維強化プラスチック(FRP)製を採用。... 材質は鋼製が一般的だが、保温効果に優れて仕上がり品質向上が期待できるFRP製とし、打設作業や養生管理を省力化する装置類を組み込...

設置場所は塩田跡地のため、さびや腐食の恐れがない繊維強化プラスチック(FRP)製の架台を使い、安定的な発電につなげる。

寸法がバラつきやすい繊維強化プラスチック(FRP)ボディーは取り付け穴を長穴にするなどバラつきは設計で吸収する。

原島和雄社長は「繊維強化プラスチック(FRP)と似た仕組みで強度を発揮している」と説明する。

FRPを使った成形事業を従来から手がけており、軽量性を持つ素材と成形技術で太陽光パネル市場を開拓する。主要部材の垂木とコンクリート基礎部分にFRPを使用し、鉄製に比べ価格は2―3割高になるが、重量は約...