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記事検索結果
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JR東日本は3日、今後新たに製造する新幹線・在来線すべての旅客車両で、車内防犯カメラを標準設置すると発表した。... 山手線新型車両「E235系」では1車両当たり4カ所に設置。... 今冬以降、中央線...
長崎ルートは在来線を利用し、在来線の特急と新幹線を乗り継ぐ方式で22年度の開業を予定。当初車輪の間隔を変えることでレール幅の異なる在来線と新幹線の両方が走行可能なFGTを導入する計画だった。
問題となったN700系以外で川重が手がけた国内外の新幹線、在来線車両の台車については、図面指示通りの作業を確認した。
公式データによると、昨年の春節の1日当たり鉄道旅行者数は1096万人と過去最高を記録し、うち高速鉄道の利用者が在来線を初めて上回った。
整備新幹線の開通後にJRから経営分離された全国の並行在来線8社は10月、都内で連携協議会を設立した。... JR九州は豪雨で被災した福岡・大分県の日田彦山線を“単独復旧”は困難とし、自治体と協議を始め...
在来線では千葉県内の武蔵野線でピーク時に増発し、混雑緩和を狙う。東海道線の名古屋―刈谷(愛知県)と大阪―京都では、利用実態に合わせて土休日の運転列車を増やす。
在来線特急では初の試み。... JR東の車両機器状態監視は、山手線「E235系」が初。... E353系の状態監視は、既存システムを使う在来線車両で、新たなメンテナンス手法を構築する試みだ。
安全のため在来線特急と同じ140キロに抑えているが、交通政策審議会(国交相の諮問機関)の有識者会議が同日の会合で、160キロでの走行は技術的に可能と判断。... また国交省は、利用客が...
在来線のアップグレードやメトロの整備なども含め、インドの鉄道市場で日本企業のビジネスチャンスが多方面に広がっている。 ... 在来線やメトロなどにもビジネスチャンス ...
通常の料金より200円安いが、新幹線駅から在来線に乗り継ぐ際には別途運賃が発生する。
(小林広幸) 【加工精度向上】 FGTは新幹線と在来線の異なる線路幅を直通できるよう、車輪の左右間隔を変えられる電車。... 鉄...
四季島が巡る東北・信越や、瑞風の山陰・山陽は輸送密度が低いローカル線。... 山陰線など非電化区間も走行できるように、ディーゼル発電機とモーターによるシリーズハイブリッド型の気動車を採用した瑞風。.....
