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展望2021/日本電産社長・関潤氏 中国事業に拡大の余地 (2021/1/15 電機・電子部品・情報・通信)

電気自動車(EV)用トラクションモーターは、既存の車のエンジンと変速機の機能を併せ持ち、すでに同等性能で価格は3分の1。

自動車のエンジンや変速機部品製造を主に手がけている武蔵精密工業が8割を出資する子会社として、同グループ内で、「次世代のエナジーソリューションを担う」(高橋航史社長)位置付けだ。 ...

アイシングループは自動変速機やカーナビゲーション、ブレーキ、シャシー関連など多岐にわたる重要部品を手がける。

四つのグレードのうち、軽では初めて前輪駆動(FF)ターボと6速手動変速機(MT)の組み合わせを設定し、運転の楽しさも追求した。

アイシングループでは、変速機の開発で培った技術やノウハウを生かして、イーアクスルやハイブリッド用変速機など電動化に対応する電動駆動ユニットを幅広く提案している。

マイルドHVはモーター機能付発電機(ISG)と専用リチウムイオン電池を組み合わせた独自のシステム。... (浜松・岩崎左恵) ◇ソリオ HYB...

レース車は20年大会に引き続き自動変速機(AT)を採用。

変速機はなくクラッチ操作は不要。

【諏訪】エグロ(長野県岡谷市、江黒寛文社長、0266・23・5511)は、縦横7軸のくし刃形固定スピンドルを備えたマルチスピンドル5面加工機「OM―430L=写真」を開発した。...

主に自動変速機(AT)関連の自動車プレス部品を得意とする。

うち一つでは、軽で初めて前輪駆動(FF)ターボと6速手動変速機(MT)の組み合わせを設定し、運転の楽しさを追求した。

運転支援システム「アイサイト」をBRZの自動変速機(AT)車に初めて採用する。

アイシン精機やアイシン・エィ・ダブリュなどアイシングループでは、変速機の開発で培ってきた技術やノウハウを生かし、イーアクスルなどの電動化に対応する幅広い電動駆動ユニットを提案している。

SUBARU(スバル)は米インディアナ州の完成車工場「スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ(SIA)」に変速機の組み立てラインを新設する。... スバルはSIA...

海外拠点新設も視野 佐藤工業は主に自動変速機(AT)関連の自動車プレス部品を得意とする。

新ラインは住友重機械工業製の加圧能力2000トンの熱間鍛造プレス機を中心に、材料加熱装置、トリミング装置、ロボットなどで構成する。... 同社はシンニッタングループの主要子会社で、自動車の変速機部品な...

当社工作機械の販売の9割が自動車向け、特にエンジンや変速機などの加工用途が大きい。... 摩擦撹拌接合(FSW)との複合機も本格出品する。... 「今回、研削機用支援アプリを開発した。

アマダ社長・磯部任氏 レーザー機、全加工対応 ―受注環境はいかがですか。 ... 「歯車最終仕上げの最新鋭機、歯車研削盤『GB260』だ。... 「自動車業...

イタリアで農機向け好調 浅野歯車製作所(松江市、橋本雅社長、0852・24・3111)の変速機(写真)が、イタリアで販売を伸ばしている。同社は農機や産...

熊本大、EVバス実証 横浜市で来年2月まで (2020/10/27 科学技術・大学)

リーフ用モーター2基を直接プロペラシャフトに伝達する大容量変速機を開発した。変速機を使わず軽量化したほか電気エネルギーの回生技術で電費を向上させた。

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