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記事検索結果
328件中、14ページ目 261〜280件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.013秒)
国内工場は革新的な生産技術の導入などにより、海外メーカーとの低価格競争にも耐え得る体制を構築したい。... 日系メーカーの現地生産の拡大に対応しつつ、中国や欧州では現地資本メーカーにも拡販する」...
「当社の主力は小型車向けエンジンや手動変速機(MT)。... MTは部品の汎用性が高く、進出しやすい。... 新興国向けの低価格車や環境対応車などの部品で開発案件は増えており、チャンス...
【曙ブレーキ工業社長・信元久隆氏】 ―独ロバート・ボッシュから同社が欧州、アジア、中南米などで展開するファウンデーション・ブレーキ(摩擦材以外の機構部品)事業の譲渡を...
国内工場については10年3月末に岡山製作所(岡山市)を閉鎖したが、一層の再編が必要になるかもしれない」 ―中国の自動車部品メーカーである天津市環宇橡塑製造(天...
中国は車の増加スピードが速く、AT車が多い市場。... アジアはこれまで手動変速機(MT)車が中心だったが最近はAT車が伸びており、確実に現地生産する規模になる。... 今後は車メーカ...
「部品だけでなく、金型や治具の現地調達化を推進している。... そうすれば工場の競争力を維持できる」 (名古屋・松本直樹) 【ユ...
インドは10年度上期に車部品メーカー工場を2件受注した。... メーカーへのトップ営業もかける」 ―海外は官民連携(PPP)でプロジェクトを受注する動きに、ゼネコン各...
当社は日系完成車メーカーの現地合弁との取引が主体だが、合弁メーカーが現地ニーズに沿った自主ブランド車を発売すれば事業環境は変わる。... 中国からの部品の調達体制などを自社の強みとして提案していきたい...
現地でニーズのある超低価格車に部品を供給できるような低コスト生産技術も構築したい」 ―一方、国内では工場再編を進めてきました。 ... メキシコは小型車の生産が増え...
ただ日系自動車メーカーが合弁を組む中国車メーカーの存在感が増しており(部品調達などの)意思決定に強い影響が出ている。... また、日系部品メーカーは機能不良を出さないことが根底にあり、...
「自動車メーカー各社の新興国戦略は部品メーカーにとっては価格戦略とも言える。... 当社の海外での部材調達率は電子系部品で2割にすぎない。大きな基板を使う製品には400―500個の部品を必要とする。
【TSテック社長・古明地利雄氏】 ―成長が続く中国の車市場をどう見ていますか。 ... 提携先のドイツの部品メーカーとの関係でこれまで現地の欧米系メーカーには手を出...
当社は両社に2輪部品を供給しているため今後、生産体制をどう構築するか、頭が痛い。... 欧米系の車メーカーからの引き合いもあるが、まずはホンダ向けを主軸に展開する。... まずは日系、欧米系の車メーカ...
東海地区に拠点を展開する自動車・部品メーカー各社は17日、大雪の影響で相次いで工場を休止した。... 東海地区からの部品納入遅れが生じ、ダイハツ工業も滋賀県と大阪府、大分県にある完成車組立工場で2直目...
ホンダ向けも『シビック』など主力車の全面改良もあり不安は感じていない」 ―日産と仏ルノーが共同開発する中型車は2社合わせて年産100万台以上の規模とされています。 ...
今後2年間は現地売上高の2ケタ成長が続くだろうが、利益面はメーカーからのコスト削減要求で厳しい。... 中国資本のメーカー向けの供給を調査しているが、コスト、品質など現地のニーズ次第だ。タイでは...
完成車各社が中国専用車を投入する。... 「自動車メーカーと協力して製品を設計段階から見直す。... 各工場に分散していた環境商品の設計・開発に関する部署を集約し、プラグインハイブリッド車や電気自動車...
自動車メーカーが各国・地域で拡販を図るのに伴って、部品メーカー各社は供給体制の強化などを進める。加えて電気自動車(EV)など環境対応車向け部品の開発スピードも上げている。... 車メー...
円高で日本で生産する部品の競争力が相対的に落ち込む中、新興国向けに培った技術を日本で生産する部品にもフィードバックして競争力向上につなげる。 ... 中国や韓国などの車・部品メーカーは、日本と...
