受賞部品(総合1参照) 超モノづくり部品大賞 ◇燃料電池電極触媒キャタラー &#...

産業機械で成長けん引/エンドユーザーも重視 日本精工は工作機械や産業用ロボット向け軸受などを手がける産業機械事業を成長のけん引役と位置付ける。... 例えば車軸用・駆動装置...

三菱製鋼は50年の脱炭素の動きを背景に、EV軸受など最終製品の高い品質を担う素材の開発・供給を強化していく考えだ。

解析技術を活用し射出成形の条件や軸受回転時の負荷を予測。解析結果を基に軸受の回転挙動を可視化して開発した。... 2022年にも自動車の車載モーター向け軸受やエアコンのファンモーター向け軸受などに展開...

KEBAジャパン(東京都江東区、村上正和社長)は、磁気軸受を備えた高回転タービンソリューション「LeviTurb(レヴィターブ)=...

2品のうち一つ目は日本に現存する最古のベアリング設計図面である「転がり軸受第1号設計図」。国産第1号の非分離型ラジオスラスト玉軸受の図面となった。もう一つは、ベアリング内部への異物の侵入を防止する目的...

両社とも対象となる特殊鋼鋼材は構造用鋼、バネ鋼、軸受鋼、工具鋼。

自動車用エンジン軸受の製造子会社、大同プレーンベアリング(DPB)でIoT化を実施する。... 大同メタルはエンジン用滑り軸受でトップクラスのシェアを有する。

事前送付した実験キット(写真)を使って軸受の効果を体感してもらったほか、軸受を活用した未来のアイデアの発表会も行った。

内燃機関に比べ、モーターでは軸受の搭載量が3―4割減る。... これに対応するのが日本精工の高速回転玉軸受。... EV対応は軸受メーカーでも待ったなしの状況。

CNC装置のトルクや電流値のデータをAIが分析し、ボールネジや軸受の摩滅や傷などの異常を推測する。

7年後に100周年を迎える老舗軸受メーカー。

軸受内部にオイルを充填するくさび形状「ヘリンボーン溝」をセラミックス製として世界で初めて形成。... ヘリンボーン溝により回転時に動圧が発生し、軸と軸受の接触がなくなりノイズの発生を抑える。... そ...

インペラには樹脂製やカーボン製のすべり軸受を組み込む。省エネ化のため軸受の摩擦低減が求められている。 ... カーボン製のすべり軸受に生じやすい割れや欠けがなく、耐摩耗性も高いため、...

主力製品である軸受の電気自動車(EV)対応や産業機器分野での事業領域拡大など変革期にさしかかっている。

材料置換編では金属やガラスなどから樹脂への材料置換の実例として自動車のバックドアや軸受、注射針やキャビネットなどの医療用機器・器具を取り上げ、開発要点や金型設計のポイントおよび材料置換の有用性を紹介す...

別会社で同一人物の就任含む 関連記事「新社長、上期664人 ポストコロナ見据え、経営体制強化」 ...

チップマウンター(表面実装機)やスカラロボット向けの「ボールスプライン」、輸送機の球面滑り軸受「リンクボール」など同社を初期から支える製品の技術は、現在の主力製品である直動機器「LMガ...

ハブユニットは軸受と周辺部品を一体化し、車体と車輪をつなぐホイール内の部品。

モーター異常は軸受の損傷など機械系に起因するものと、巻き線の短絡など電気系に由来するものに分かれるが、同診断機はどちらも対応できる。