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記事検索結果
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第1弾として、欧エアバス製旅客機「A321―200」2機を米大手航空機リース会社から買い取り、フロンティア航空(コロラド州)にリースした。
独シーメンスや英ロールス・ロイス、欧エアバスなど欧州の大手製造業が近く、3D金属積層造形で量産品を製造するとの見方が強まっている。
ベトナム航空は欧エアバスA350型機や米ボーイング787型機など、日本路線に相次いで投入し、座席や機内食などサービスの改善を図っている。
エルエーシー(東京都町田市、村井秀世社長、042・751・6112)は、欧エアバスから航空機向け塗装システムを受注した。... エアバスは米ボーイングと激しい受注競争を展開。... エ...
フランスで開かれた航空宇宙産業展「パリ国際航空ショー」が25日閉幕し、米ボーイングと欧エアバスの受注実績は、2016年の航空宇宙産業展「ファンボロー国際航空ショー」(英国)を上回った。...
米ボーイングと欧エアバスの2大航空機メーカーが、拡大する格安航空会社(LCC)市場をめぐって激しいつばぜり合いを演じている。... 【運航実績分析】 主力小型機の競争...
【パリ=戸村智幸】欧エアバスは20日、自社製航空機の操縦実績データを分析し、燃費改善などに生かすプログラムを始めると発表した。... エアバスが開発した分析プラットフォーム(基盤...
欧エアバスはすでに民間航空機の20年間の新型機需要が約3万5000機、金額ベースで5兆3000億ドル(約590兆円)との需要予測を発表している。
米ボーイングや欧エアバスが、次世代旅客機を披露。... 米ボーイングや欧エアバスは、開発中の新型機を飛行展示や内部公開でアピールする。
IHIは2017年度から、欧エアバスの小型旅客機「A320ネオ」用エンジン「PW1100G―JM」のMROを瑞穂工場(東京都瑞穂町)で始める。... 一方、三菱重工航空エンジン(...
今期は欧エアバスの小型旅客機『A320ネオ』用エンジン『PW1100G―JM』の大増産により、初期負担が重くなるので利益も少し苦しくなる。
IHIは欧エアバス「A320neo」用の新型ジェットエンジン「PW1100G―JM」の増産対応などに充てる。
【カンクン(メキシコ)=ロイターES・時事】欧州航空機最手エアバスは5日、受注が伸び悩んでいる超大型機「A380」の生産を一段と削減する可能性を示唆した。... エアバスは20...