福岡線はハノイ線とホーチミン線を合わせるとデイリー運航となり、さらに利便性が上がる」 ―米ボーイング787―9型機や欧エアバスA350型機の導入など、機材更新が進んでいます。 ...

全路線に米ボーイングの最新鋭旅客機787型機を投入。

米ボーイングの大型旅客機「787」の部品輸送などの実践事例をパネル展示する。

全日空の787型機のエンジン部品に欠陥が見つかった問題で、同社は6日、16―30日に欠航便は出ないと発表した。... 同社の787型機では2―8月、エンジン内部で高速回転する羽根状のブレードが離陸直後...

1日1往復の運航で、機材は米ボーイング787―8型機を使用する。

ANAホールディングスは30日、英ロールス・ロイス製のエンジン「Trent1000」の交換を進めている米ボーイング787型機について、交換の目安を設定し、公表した。... 787は1機にエンジンが2台...

羽田―ハノイ線は現行の欧エアバスA321型機から米ボーイング787―9型機に変更し、機材を大型化。... 15年に787とA350を相次いで受領し、順次、基幹路線に導入しており、10月30日からは、関...

ANAホールディングス(HD)は25日、米ボーイング787型機のエンジンを交換するため、26日から9月末まで、国内線を1日10便程度欠航にすると発表した。

当初の生産能力は1系列で年2000トンを計画するが、既に炭素繊維を供給している中型ジェット旅客機「787」や材料認定を目指す次期大型旅客機「777X」などの生産動向を見ながら、20年までに段階的に同6...

787型機や747型機の開発見直しなどで20億ドル以上の負担が生じたのが影響した。

任意の場所に工具をセットすれば、自動で打ち込めるツールなどを導入した」 ―ボーイング「787」の増産対応は。 「787は現在、月産10機体制だが、1年以内で12機に...

GE90のほか、「ボーイング787」など向け「GEnx」、ビジネスジェット向け「GEパスポート20」といったGEのエンジンプログラムに参画している。

ボーイングは同日、全日本空輸(ANA)に7月末に納入する大型旅客機「787―9」の飛行展示も実施した。... ANAは787シリーズを80機以上発注しており、世界最多であることから、飛...

米ボーイングの旅客機「787」で同社が設計・製造を担当する中央翼の模型や無人ヘリコプターの模型も設置する。

エレクトロクロミック材料は、ボーイング787型旅客機の“電子カーテン”として応用された。

米ボーイングの次世代大型機「777X」向けに前部胴体や中部胴体、主脚格納部などを製造する北工場、「787」向けの増産対応を担う東工場を名古屋第一工場(愛知県弥富市)内で稼働する。

うち航空宇宙関連が944億円と、ボーイング787向けが伸長した。

半田工場ではボーイングの大型旅客機「777」「787」の中央翼のほか、防衛省の固定翼哨戒機(P―1)、次期輸送機(C―2)の中央翼を組み立てている。

このうち内需は同2・5%減の1504万トン、輸出は同6・3%減の787万トン。

また、15年に米ボーイングから寄贈された中大型旅客機「787」の試験初号機の屋内展示施設も17年度完成をめどに整備する。 ... 787の屋内展示施設は、航空機産業のモノづくりを学べ...