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記事検索結果
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自動車レースF1シンガポール・グランプリ(GP)の主催団体シンガポールGP(SGP)によると、「F1シンガポール・グランプリ(GP)2013」では8万7...
「レースの醍醐味(だいごみ)は相手より1秒でも前に出ること」と熱く語るのは、本田技術研究所取締役専務執行役員の新井康久さん。... 2015年からはトップカテゴリーのフォーミュラ・ワン...
ホンダが2015年からフォーミュラ・ワン(F1)に復帰する。... 14年の変更は「ともすれば“F1クラシック”となりそうな特殊なレースから、F1を電動化の波の最先端に押し上げる」&#...
“板金加工のF1”とも称され、加工速度が極めて速いファイバーレーザー加工機投入などの商品戦略に加え、カリフォルニア州に新設した展示施設で実証加工しながらの販売という営業手法が、顧客に受け入れられた。&...
現在の連合体ではこうした自社材料の高度化ニーズを持つ企業と、装置や測定手法に強い20超の大学・機関の研究者が、産学1対1型の共同研究を進めている。 ... 「スプリング8はF1カーの...
ホンダは25日、1989年にF1に参戦したマシン「マクラーレンホンダMP4/5」でアイルトン・セナ選手が鈴鹿サーキットで走行した際のドライビングを音と光で楽しめるムービーを作成し、カーナビゲ...
11日、シンガポール新工場の竣工(しゅんこう)パーティーであいさつした旭化成ケミカルズの小林友二社長はS―SBRのシェア争いを自動車レースのF1グランプリに例えてみせた。 &#...
ホンダが自動車レースの最高峰F1シリーズに2015年から復帰することを決めた。... 【映像の“F1”】 映画製作向けレンズ交換式カメラを巡っては、コンセプトモデルを展示会に出展する...
モリブデンやタンタルなど難加工材料を、平瀬光信さんがたった一人で1000分の1ミリメートル単位で加工している。... この「氷上のF1」で世界に挑もうとしている。
APM120は直径170ミリ×長さ145ミリメートルで重量が12キログラム、最高回転数は毎分1万2000回転。... 加速性能を示す出力重量比は1キログラム当たり8・33馬力と、一般的なF1...
若い技術者が世界で技術を試すのにF1は最適な場だ」。... 改革に拍車をかける上で技術以外にもF1効果は大きい。... 今でもF1のエンジンを開発したいと入社する社員もいる。
名機とされるニコンFシリーズやキヤノンのF1、オリンパスのOM1など一通りそろっている。... (鳥取市若葉台南7の1の31) (次回は篠崎美好篠崎製作所社長...
ホンダが自動車レースの最高峰F1シリーズへの復帰を決定したことが15日、分かった。... F1参戦は08年以来4度目。... ホンダはリーマン・ショックに伴う業績悪化を受けて08年限りでF1を撤退。
生物は遺伝的に遠縁の品種間で雑種を作ると、その1代目(F1種)に両親の優れた性質が均一に表れる。種子の価格は一般品種比7―8倍と割高になるが、10アール当たりの収穫量が同1・5倍の12...
GSユアサは、10月13日に鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で開催のF1世界選手権・日本グランプリレース決勝日の特別席「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスVIPパドッククラブ」に2組...
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン(F1)シリーズへ復帰するため、新型エンジンの開発に着手した。 ... 金融危機後に年間数百億円規模の参戦コストがかか...
日産自動車はF1チームのインフィニティレッドブルレーシングに、2013年シーズンも同チームのレースオペレーションのサポート車両として小型商用車を供給することを決めた。
