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記事検索結果
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東京電機大学は2月9日18時から東京都千代田区の神田キャンパス7号館丹羽ホールで清水康夫本田技術研究所主任研究員による「理想の車のステアリングを目指して―自動車の操縦装置の研究・開発について」と題する...
江阪文克トヨタ自動車プレス生技部プレス設備技術室室長、山下裕之本田技術研究所四輪R&Dセンター試作室完成車試作ブロック研究員らが講演する。
ホンダは簡易な構成でコストの安い独自の「IMA」システムを「さらに進化させて出していく」(山本芳春本田技術研究所社長)としており、トヨタ対抗軸としては依然、最有力だ。 ...
「電気もハイブリッドもいろいろ開発していて将来何をメーンにするのと聞かれるが、こだわるのは“FUN(楽しさ)”」と言うのは本田技術研究所(埼玉県和光市)社長の山本芳春さ...
アシモ開発で蓄積した技術を応用し、危険な場所で作業できるアームロボット(写真右)も試作した。... 複数のモーターや関節を同時制御するアシモの技術を応用した。山本芳春本田技術研究所社長...
日本ヒューレット・パッカード(HP)は31日、本田技術研究所(埼玉県和光市)の四輪R&Dセンター(栃木県芳賀町)にブレード(基板型...
第1回は本田技術研究所の山本芳春社長(ホンダ取締役常務執行役員)。 ... 「本田技術研究所でげきを飛ばしているのは、各車種のカテゴリーで一番になれということ。......
ホンダの研究開発部門である本田技術研究所の山本芳春社長(ホンダ取締役常務執行役員)はDCTについて「燃費性能、ドライバビリティー(運転性能)ともに魅力的な技術」との見方...
技術者では本田技術研究所の主任研究員で電動パワーステアリングを実用化した清水康夫氏が紫綬を受章、東芝セミコンダクター社首席技監でプロセッサーの開発に尽力した斎藤光男氏が藍綬を受章した。 ...
【ホンダ、社長が2輪で被災状況確認】 東日本大震災で震度7相当の激しい揺れに見舞われたホンダの本田技術研究所四輪R&Dセンター(栃木県芳賀町)。通常、数百人規...
開発部門の本田技術研究所は「現在の電気自動車(EV)並みのコストを目指している」としており、量産によるスケールメリットなどを生かし、第一歩としてコストを500万円以下に引き下げる意向だ...
経済産業省によるレアメタル(希少金属)の技術開発や国内投資支援策が軌道に乗り始めた。... 薄型テレビ用透明電極に使うインジウムは、日本ゼオンや帝人、東レ、産業技術総合研究所(...
また、開発の中枢である本田技術研究所四輪R&Dセンター栃木(栃木県芳賀町)などが被災したことで「(新車)開発の遅れは設計で2週間、テストでは1カ月未満で収まる。
4輪車の研究開発を行っている本田技術研究所四輪R&Dセンター栃木(栃木県芳賀町)では従業員1人が亡くなった。 ... 3月24日には栃木地区の施設全面復旧に数...
日本ゼオンや帝人、ノリタケカンパニーリミテド、産業技術総合研究所などは、官民でレアメタル(希少金属)の代替や使用量削減に乗り出す。... 両プロジェクトとも経済産業省の予算を使い、20...
震災被害の大きかった栃木地区では部品製造の栃木製作所(栃木県真岡市)の修理・点検を完了したが、本田技術研究所四輪R&Dセンター、ホンダエンジニアリングなどでは施設の全面復旧に数...
被害が大きかった栃木地区の全事業所(栃木製作所、本田技術研究所R&Dセンター、ホンダエンジニアリングなど)は20日までの従業員の出勤を停止とし、事業所の復旧活動を行う。
また、4月1日付で研究開発子会社の本田技術研究所の社長に、同研究所の山本芳春副社長が昇格。山本本田技研副社長は4月1日付でホンダの常務執行役員にもなり、6月下旬には同取締役に就任する予定だ。
