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記事検索結果
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川崎重工業は世界初の液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」向けに海上輸送用液化水素タンクの搭載工事を完了した(写真)。... 2020年度中に実施する、国際水素エネルギーサプラ...
大量・安価な水素サプライチェーン(製造、輸送・貯蔵、利用)の構築に向けた実証も本格化している。... 未利用資源である褐炭由来の液化水素を豪州より海上輸送し、世界でも類を見ない大規模な...
20年度中に実証事業を行い、豪州産の低品位石炭である褐炭を用いて製造した液化水素を日本まで海上輸送し、神戸空港島の陸上基地で荷揚げする。
これにより大阪港や神戸港に国際海上輸送され、40フィートコンテナに入った製品を自社倉庫で12フィートコンテナに積み替えてJR貨物を利用。京浜地域や名古屋、雪で道路状況が悪い冬の日本海側の地域などに輸送...
独自技術を活用して、ブルネイで調達した水素を液体にして日本に海上輸送し、気体の水素に戻して火力発電設備の燃料向けに供給するという実証を行っており、1月に実証運転を開始する。
ESG(環境・社会・ガバナンス)経営を前面に打ち出して、輸送時の環境負荷軽減を志向。... 日本郵船は100隻を超える専用船を運航し、自動車の海上輸送で世界トップ。2019年3月期には...
将来の水素社会実現に向け、20年度に新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の実証事業として、豪州で製造した褐炭由来の液化水素を日本に輸送する。 ... マイナ...
20年度中に実証事業を行い、豪州産の低品位石炭である褐炭を用いて液化水素を日本まで海上輸送し、神戸空港島の陸上基地で荷揚げする。 ... 液化水素は極低温のマイナス253度Cで液化し...
2015年にドローンで8キロメートルの海上輸送の実証実験に成功した。風速、風向きのデータをリアルタイムで集計する気象観測システム「KAZAMIDORI」を開発、瀬戸内エリアに1000カ所設置し、安全な...
ブルーアンモニアの直接燃焼は、アンモニア製造、海上輸送、国内配送のトータルで水素換算1ノルマル立方メートル当たり20円が実現できる。
国内では陸上輸送の二酸化炭素(CO2)削減、長距離ドライバー不足と働き方改革の視点から、海上輸送が見直されてモーダルシフトが進行、フェリーの需要が伸びている。
サプライチェーン全体におけるCO2排出量削減が課題となる中、環境付加価値の高い海上輸送サービスの選択肢の一つとして、カーボンオフセットの提案を進めていく考え。 ... 理論上、CO2...
トラック輸送から鉄道や海上輸送に切り替えるモーダルシフト輸送や、複数の荷主による混載輸送などさまざまな手法がある。... 同国内の物流はトラック輸送が大半だが、共同輸送に対する事業者のノウハウや荷主の...
