ウエッジチャンバーやエアドライヤーと呼ばれる部品で国内トップシェアを握り、日野自動車やいすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスなど国内大手トラックメーカーに供給している。

中型トラックが同10・8%増の3万4009台で、UDトラックスを除く3社が増えた。

◎…「UDトラックスはボルボグループの一員であることが大きな利点になっている」。UDトラックス会長のヨアキム・ローゼンバーグさんは192カ国に展開するグループの成功事例を日本で活用することができると指...

UDトラックスも親会社ボルボの仕組みを導入して全国で部品の即納率を改善。... 【満足度を向上】 UDトラックスは整備拠点の生産性向上に向け14―15年に設備の更新を検討。

そのためにUDトラックス商品の再活性化や、ボルボグループがグローバルに展開する経営資源を活用する。... これまで上尾工場はUDトラックスの製品を世界に供給する位置づけだったが、今後は日本市場への供給...

【三菱ふそうトラック・バス社長アルバート・キルヒマン氏】 三菱ふそうトラック・バスは独ダイムラー、UDトラックスはスウェーデンのボルボを親会社に持ち、ともにアジア事業や技術開発で重要...

UDトラックスは、埼玉県上尾市にある本社工場の敷地内に新社屋を建設する。

UDトラックスは2014年4月にも中国で新興国向け大型トラック「クエスター」を投入する。... 同社はUDトラックスと東風汽車が96年に設立した東風日産ディーゼル汽車が前身。

「日本やアジアを中心とした新興国市場のお客さまにとってUDブランドがさらに魅力的なものになるよう、ブランドの再構築に積極投資している」と語るのはUDトラックス社長の坂上優介さん。 ....

日野自動車とUDトラックスは最新技術を盛り込んだエコトラック・バスを出展し、環境技術開発への本気度をアピール。... 【燃費向上へ総力】 UDトラックスは燃費向上に向けた要素技術を試...

■第1部門■ 金属材料製造の職業 ▽菅井清(新日鉄住金鹿島製鉄所=製銑工)▽安藤建一(新日鉄住金鹿島製鉄所=造管工)...

ブランド別ではトヨタ自動車が4万235台(前月比61・6%増)、ダイハツ工業が1万8099台(54・8%増)、スズキが1万6092台(40・8&...

UDトラックス関連会社向けや工作機械、産業機械向けの仕事がメーンだが、ここ10年は食品、医療関係の仕事が増えている。

その一つUDトラックスは「アジア市場で万全な体制を整えるために買収した」とか。先月発表したUDブランドの新興国向け大型トラックで「歴史に新たな1ページを刻む」とさらなる成長を見守る。 ...

劣勢に立たされているのはボルボも同じだが先月、傘下のUDトラックスを通して新興国向け大型トラック「クエスター」を発表し攻勢をかけ始めた。... クエスターはUDトラックスが海外で一括生産する初めてのト...

UDトラックスがタイで販売・サービス網を増強している。... 現在、サラブリのディーラーは、UDトラックスの親会社で世界商用車大手ボルボ・グループとUDトラックスの二つのブランドを扱っている。... ...

UDトラックスは3日、同社の持ち株会社ボルボ・グループ・ジャパン(埼玉県上尾市)、100%子会社で販売・サービスを手がけるUDトラックスジャパン(同)と、201...

【大型車投入】 ボルボ・グループ傘下のUDトラックスも26日発表した新興国向け大型トラック「クエスター」を、当初はタイ工場のみで生産するが、将来はインドでの生産・販売を視野に入れる。

同グループのヨアキム・ローゼンバーグエグゼクティブバイスプレジデントは、タイ・バンコク市内で26日開催した傘下の日系メーカーUDトラックスの大型トラック「クエスター」の発表会でこう述べた。... 日系...

【バンコク=池田勝敏】UDトラックスは26日、新興国市場向け大型トラック「クエスター=写真」を公開した。