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記事検索結果
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コバルトとリンのナノメートルサイズ(ナノは10億分の1)の合金粒子で、貴金属を使わなくても常圧の水素で反応を起こす。
コバルトフリーだがコバルトを使った乾燥促進剤と同等以上の速乾性能を有し、コストや環境負荷の削減にも寄与する。 ... 金属塩に使われるコバルトは環境負荷やコストの面で課題がある。&#...
同30日には、甘粛省も需給改善を目指した非鉄金属の商業備蓄を準備との報道がなされ、同省人民政府による「甘粛省有色金属備蓄実施方案」により、銅8万トン、アルミニウム30万トン、亜鉛4万トン、ニッケル1万...
材料もコバルトとタングステンカーバイドを配合したオリジナルの合金に変更した。... 刃の部分に「ステライト」というコバルト合金を肉盛り溶接し、余分な部分を削って刃を形成する。
開発品の同粉末はコバルトクロムモリブデン合金で、部分入れ歯や総入れ歯などインプラント治療に使う歯科補綴(ほてつ)物の作製に用いる。 ... また、コバルトクロムモリブ...
「事業会社を設立してリチウムイオン電池からニッケル、コバルトを中心に希少金属を回収、再資源化する。電池を焼成処理しコバルトやニッケルの混合物を取り出す製錬プロセスと、回収レアメタルを供給する資源循環を...
住友金属鉱山が生産するリチウムイオン電池向け正極材ニッケルマンガンコバルト酸リチウム(NMC)が、トヨタ自動車が2月に発売した小型車「ヤリス」のハイブリッド車...
1回の充電で最長400マイル(約643キロメートル)走行できるほか、コバルトの使用量を減らすことでコストも低減できると優位性を強調した。
耐熱超合金には鉄やコバルトをベースにした材料もあるが、我々のグループでは、ニッケルをベースとする超合金の開発を行っている。
コバルトとニッケル、硫黄でできたナノサイズの粒を含む大きさ1マイクロメートル(マイクロは100万分の1)程度の触媒を作製。... 作製した触媒はコバルトとニッケル、硫黄で構成された大き...
実用化に至る過程を振り返ると、産総研などが見いだした、スピントロニクスの基幹材料である酸化マグネシウムとコバルト鉄ホウ素の組み合わせを中心とする材料開発がMRAMの成功を支えてきた。 ...
水島氏は東大理学部助手として在籍していた1977年に米オックスフォード大学へ出張し、リチウム電池の正極材料に「コバルト酸リチウム」という材料が適していることを発見した。
大阪大学の中野貴由教授、松垣あいら特任講師、永瀬丈嗣准教授、立命館大学の飴山恵教授らは、生体適合性の高いチタン系と高強度のコバルトクロム系の生体材料を融合し、新たな生体用インプラント向けの合金を開発し...
協力企業である日本磁力選鉱(北九州市小倉北区)と使用済み品からコバルトやニッケルを回収する技術開発を進める」 ―20年度に新中期経営計画が始動します。 ...
ただ、電気自動車(EV)の販売量は減少しても、ニッケル・コバルトなど金属消費は上昇しているとも言われる。市場環境は疲弊しているが、1台当たりEVに搭載されるニッケル・コバルト使用量は、...
