- トップ
- 検索結果
記事検索結果
463件中、19ページ目 361〜380件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.017秒)
VWは自社で全固体電池の生産をしようとしている。KPMG FASの井口耕一パートナーは「技術の融通や電池調達コスト削減のメリットが日野自にはある」とVWとの提携の利点を説く。 ...
全固体電池は固体材料の電解質の採用による安全性や急速充電性能の高さが特徴。... 硫化物系は活物質と固体電解質の界面形成が比較的容易なため電池の大型化がしやすく全固体電池の市場形成、拡大期をけん引する...
さらに二次電池の評価工場を海外で米国に次いで欧州にも設置する検討に入った。 東洋システムの二次電池評価システムは本社工場と関西評価センター(滋賀県彦根市)にある。.....
17年度に『次世代動力源としての全固体電池の開発と応用』が文部科学省の『私立大学研究ブランディング事業』に採択された。
「環境・エネルギー」同様、ほぼ全業種で回答があった。... 信越化学工業や関西ペイントなどもリチウムイオン電池関連に注力。三井金属は「全固体電池用材料」の開発を進める。
新規事業として、微細配線用の導電性金属ペーストや3Dプリンター用金属粉末、全固体電池用の固体電解質などの分野で成長を目指す考えを表明した。
電気自動車(EV)のリチウムイオン電池(LIB)向け需要の増加を受けて3月には2年前比で約4倍まで上昇したが、直近4カ月では約25%下落した。... このため、...
日本国内の電池メーカーとの競合は避ける」 ―成長に向けた今後の課題と全固体電池の開発は。 ... また全固体電池の蓄電できる試作品は完成済みだ。... 当面はリチウ...
全固体電池などの次世代電池を研究開発する上で、試作した電池のデータを共通化し、管理しやすくする。... これまで電池の試作データは、研究者や試験装置によって形式などが異なり管理が難しかった。... 次...
これまでテスラがモデル3の量産化に苦戦し、連動してパナソニックの電池供給が滞っていた。車載電池は株主の関心が高い。... 次世代電池として期待される全固体電池は、普及が2020年代前半との観測がある。
■電解質、非焼結でプレス 日本特殊陶業は独自の酸化物系素材を用いた全固体電池(写真)の開発を進めている。... 日特陶の全固体電池は電解質に酸化物を使う。硫化物の電解...
「全固体電池かな。... リチウムイオン電池の次にノーベル賞級になる電池研究とは何か問われた。 ... 全固体電池は誰が作ったのかと問題になるかも」と苦笑い。
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は電気自動車(EV)に使う全固体リチウムイオン電池(全固体LIB)の早期実用化に向け、産学官連携で基盤技術...
愛知県内の自動車関連会社幹部は、トヨタの燃料電池車(FCV)について声を潜める。... 20年には100台以上のトヨタの燃料電池(FC)バス「SORA(ソラ&#...
「電池部材や、車両の電装化・軽量化に使われるスーパーエンジニアリングプラスチックス(SEP)を手がける我々にとって大きなチャンスだ。2015年にエネルギー・機能材料部門を新設して、電池...
化学大手は全固体リチウムイオン電池用部材の開発に相次ぎ乗り出す。... 昭和電工は液系電池向けだが、全固体電池に転用可能な導電助剤や正極集電箔の顧客評価を始めた。 全固体電池の強みは...
特に水素については、燃料電池車を中心にモビリティーの需要拡大を進める考えを明記。... 日本の全電源に占める再生エネ比率は14%(16年)。... (編集委員・松木喬&...
これに対し、固体が溶ける融点は計測しやすく測定精度も高い。... 物材機構のハレム・ランディ研究員は、トヨタ自動車と全固体電池を研究する。... この手法で固体電解質の元素組成を最適化した。 ...
中央大学の坂部淳一助教と物質・材料研究機構の太田鳴海主任研究員らは、全固体電池向けのシリコン電極を開発した。... 重量当たりの電池容量は1グラム当たり3000ミリアンぺア時。... 理論的にはシリコ...
