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記事検索結果
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同社の主力事業は次世代航空機エンジン「LEAP」向けチタンアルミニウム製タービンブレード製造だが、新工場では航空機エンジン向け部品製造の新規案件を手がける。... 新工場は延べ床面積約3100平方メー...
車両は重量の約10%がアルミ部品で構成されており、一層のCO2排出量削減に貢献する。 ... アルミは製造時にグリーン電力を使用することで、CO2排出量を従来比半減する。&#...
日産自動車は2030年までに車両で使用するアルミニウム部品全量を、低二酸化炭素(CO2)アルミ製部品に置き換える。... 現行車は日本と米国、欧州で低CO2アルミ製...
加熱してあるワイヤの溶融にレーザーの出力を奪われず、アルミを高速・高精度で長い溶接部を加工できる。 ... 当面はEVのバッテリーやインバーターのアルミ製ケースなどの溶接を想定するが...
初の一般向け商品 【浜松】イハラ製作所(浜松市浜名区、渭原哲社長)は、自社保有技術を全面的に活用したアルミニウム製炊飯用羽釜「アラヒ」を開発した。...
アルミニウム製のためヒートシンクとしても機能する。... アルミ製にして、チップに接触させることでヒートシンクとしての機能も持たせた。 ... だがコンピューター利用設計・製造...
新湊東工場を増築しアルミ押し出しラインを増設する。... このため、EV向けにアルミ部材を採用する動きが広がっている。 ... 自動車部品事業の主力市場であるドイツでは、縦横1メート...
これにより、エアロエッジは航空機エンジン「LEAP」向けチタンアルミ製タービンブレード製造事業で修理・整備(MRO)の事業化や新しい素材活用の検討を加速する。
協和ホールディングスはアルミニウム製ボトルを採用したミネラルウオーター「ka―ra―da mizu(カラダ ミズ)」を23日に発売する。
協和ホールディングス(東京都渋谷区、立松和也社長)は、自社で販売するミネラルウオーターをプラスチックを使わないアルミニウム製ボトルに全面的に切り替えて11月23日に...
【宇都宮】AeroEdge(エアロエッジ)は製造している航空機用エンジン「LEAP」のチタンアルミ製タービンブレード(羽根)の修理・整備(MRO)を20...
【東大阪】オーエイプロト(広島県東広島市、山名経行社長)は、アルミニウム製ボディーの3輪バイクを製造し、9日から受注を始める。ホンダ製のバイクを基にアルミ製のボディーと、自動車の内装部...
エアロエッジは航空機用エンジン「LEAP」のチタンアルミ製低圧タービンブレード(羽根)を量産する一方、成長戦略の一つとして加工・積層造形(AM)技術を生かして新規領域を...
2022年9月に本格稼働を始めた第2工場(同八尾市)で、ロボットの位置決め用のアルミニウム製部品を月間数千個製造する。同社はアルミの精密加工を手がけ少量多品種の試作が中心だったが、今後...
マテリアルはアルミニウム製の2Way花瓶「Rapot」を完成した。... 同社が培ってきたアルミ材料の加工技術を消費者向け製品に初適用。
アルミニウム製フレームと発泡体を組み合わせた軽量型で、設置の負担を大幅に軽減する。... 新製品はアルミ製フレームと発泡体で構成する。
航空機エンジンのチタンアルミ製タービンブレード(羽根)を量産しており、調達資金で航空機エンジン部品の新規量産案件に対応した新工場を建設する。... 成長戦略としてチタンアルミの材料製造...
「グループ内の旧ユニバーサル製缶と旧昭和アルミニウム缶は合併していないが、全体としては一体運営を進めている。... アルテミラHDとしての一体感が出てきた」 ―日本国内の製缶事業は成...
