現在、中国製EVの関税は10%で、最大48・1%に達することになる。EUは2023年10月から、廉価な中国製EVと補助金の関係を調査していた。... バイデン米政権は5月、通商法301...

主に汎用品は中国製との価格競争が激しく、収益性が低下している。... 石原産業は酸化チタンで国内シェアトップだが、原材料である鉱石価格の上昇や中国製との競争激化などで収益が悪化している。

電力網の安定化に資するESS需要は全世界で拡大するものの、経済安全保障の観点から海外企業製の構成機器に対する懸念は少なくない。... 独社の強みは、シリコン製の絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ...

松浦産業(香川県善通寺市、松浦公之社長)は、紙製の組み紐(ひも)式による紙袋用取っ手「ペーパースピンドル=写真上部」について、森林管理を広め...

【北京=ロイター時事】中国乗用車協会(CPCA)のデータによると、中国製の電気自動車(EV)など新エネルギー車の輸出先では、ブラジルがベルギーを抜きトップとなっ...

名古屋大学の山本真義教授が「車両分解により見えてきた中国製BEV技術の現在地と2030年へ向けて日本自動車業界が執るべき技術戦略」をテーマに講演する。

ただ店売り流通は「中国からの安価な輸入材が唱え上げの抵抗要因」となり現行値維持が精いっぱい。... さらに内需停滞により海外流出が続く安価な中国製鋼材の影響が鮮明になり、品種やメーカー間で異なる価格施...

市場はSAPの汎用製品化や中国メーカーの台頭で価格競争が激化している。... 中国製流入で競争激化 国内メーカー4社が加盟する吸水性樹脂工業会によると、23年の国...

バイデン米大統領は通商法301条に基づき、中国製EVへの制裁関税を25%から100%へ、車載用電池も7・5%から25%に上げると表明した。... 中国の過剰生産は是正さ...

米政府が中国製の電気自動車(EV)などに対する制裁関税の引き上げを決めたことで、米中貿易摩擦の再燃リスクが一段と高まった。対象はEV用バッテリーや鉄鋼・アルミニウム...

【ワシントン=時事】バイデン米政権は14日、中国製の電気自動車(EV)や半導体、鉄鋼などに対する制裁関税を大幅に引き上げると発表した。

【北京=ロイター時事】中国乗用車協会(CPCA)の統計によると、米電気自動車(EV)大手テスラの4月の中国製EV販売(速報値)は前年同月比18&...

「日本では中国製飛行ロボット(ドローン)を使っても罰則はない。... ドローンは通信インフラの画像や位置など機微情報を扱うだけに、政府機関や電力・通信大手は中国製を...

米欧は安価な中国製EVに対し、中国メーカーの過剰生産や地方政府による補助金などの支援を問題視する。米欧は中国製EVに制裁関税を課す可能性があり、行方を注視したい。 ... 中国製は前...

中国製ドローンの使用に“罰則”があるわけでもなく、この点が米国と根本的に違う。米国では安全保障上の見地から中国製ドローンを禁じており、部品で中国製が使われていないかも徹底的に調べる」 ...

米電気自動車(EV)大手テスラは国内市場に続き、中国やドイツなどの主要市場でも値下げを実施した。販売台数が減少し、特に安価な中国製EVとの価格競争が激化している状況に対応する。 ...

米政府がG42と中国企業との関係を懸念する中、G42は米企業との協業に関して政府が課した制約を受け入れ、中国での投資を売却するとともに、中国製機器の使用を停止すると、2月に表明した。 ...

ドイツ自動車工業会(VDA)は、欧州連合(EU)による中国製電気自動車(EV)輸入への追加関税賦課は貿易戦争を引き起こしドイツの雇用を脅かす可能性がある...

米国では政治家が中国製EVのさらなる締め出しに向けて動いている。 ... 中国製EVをめぐっては、中国政府による多額の補助金が自国メーカーの不利益になるとして、米国や欧州連合(...

関係者はいずれも中国経済に期待している。... 丸クギは国内で流通される製品の9割以上が中国製。... 同組合の南光司代表理事は「中国市場に本格的な需要回復が見られない」と現状を説明し、中国の景気動向...