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自動車部品・用品の商社事業を中心に、取扱商品や中南米など海外事業を拡大する。... 同社は自動車部品・用品の有力中堅商社。コロナ禍後の自動車市場回復で仕入れ先や顧客との取引が好転し、23年3月期から増...
日本自動車輸入組合(JAIA)が6日発表した5月の輸入車新規登録台数によると、外国メーカー車の電気自動車(EV)は前年同月比17・1%増の1...
電気自動車(EV)メーカー、米テスラは欧州でさえない4―6月(第2四半期)のスタートを切った。... 欧州自動車工業会(ACEA)の...
自動車市場や航空機需要の回復により、機能化成品セグメントや炭素繊維複合材料セグメントで稼働率が向上。
成長市場のインドでバネの生産体制を拡充し、事業拡大につなげる。 同社と現地のバネメーカーが共同出資して設立した持分法適用会社が運営する、チェンナイ市内の自動車用バネ工場の設備を増強す...
具体的な投資の時期や規模については、米大統領選挙の結果や今後の市場動向などを踏まえて最終的に判断する方針だ。 ... 近年では、自動車市場全体が好調であることを背景に、同社の主力市場...
中国で電気自動車(EV)の生産が堅調だったことが寄与した。ただ足元ではEV市場の変調も指摘され、電子部品需要が今後順調に回復するかは不透明だ。 ....
中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)が発表した2023年通期利益はアナリスト予想に届かなかった。 ... BYDは24年に入り、中国自動...
「2023年度は自動車需要が伸びた」と実感するのは、三井化学常務執行役員の小守谷敦さん。自動車向け素材を担うモビリティソリューション事業本部長を務める。 ... ...
日本製鉄系でも電磁鋼板用は北米初の本格コイルセンターとあって、電動化が進む世界2位の自動車市場で重要なサプライチェーン(供給網)の一角を担う考え。
電気自動車(EV)向けを中心に数量は増えているが、顧客からの値下げ圧力が強いとみられる。... 世界最大の自動車市場である中国ではEVの普及が進む。政府もEVシフトをテコに世界市場をリ...
欧州の3大自動車市場であるドイツと英国、フランスではそれぞれ景気が減速。... バッテリーEVの1月の販売台数は29%増加したが、市場シェアは1年ぶりの低水準となった。EVの市場シェアは「消費...
自動車の高機能化が進む中、電力を効率的に制御するパワー半導体は不可欠な製品となっている。... (編集委員・小川淳) 「高い成長が見込める自動車分...
自動車の電動化を追い風に、完成車や部品各社からの受託拡大が見込まれることから、拠点集約で効率化を図るとともに、能力を現在比1・5倍に拡充して体制を整える。 ... また自動車市場にお...
「当社の販売比率が高い自動車市場は、日本と北米の生産台数が好調だ。... 24年度もこの大きな流れに変化はないとみている」 ―中国市場でどんな対策を打ちますか。 ....
自動車市場で多くの採用実績がある「トランスファーモールド型パワー半導体モジュール」(T―PM)の最新世代として開発した。
経済産業省による適正な価格転嫁への指導も効いてきたのではないか」 ―自動車市場で世界一の中国は電気自動車(EV)が急増し、EV転換が鮮明です。 .....
現在のスマホ市場の成長率と、自動車の電動化や自動運転の発達・普及スピードなどを勘案すると、近い将来、両者の売上高比率は並ぶだろう」 ―スマホ向けと自動車向けとでは、MLCCの需要に違...
世界最大の自動車市場では競争の激化が見られている。 ... 乗連会の崔東樹秘書長は、「中国の自動車市場の成長は主に新エネルギー車と輸出がけん引している。... ガソリン車の需要はさら...