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記事検索結果
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一方、完成車メーカーの認証不正問題に伴う自動車保険への影響については、「(違反車種の生産停止で)新車の納車が長引くことになれば、新車に紐付く保険の販売も制限されてしまう」と説明。
現行生産車の出荷停止はトヨタが3車種、マツダは2車種、ヤマハ発動機は1車種。... ただ停止期間の延長、対象車種の範囲拡大が起こると影響は大きくなる可能性がある」と身構える。 ......
日本自動車販売協会連合会(自販連)がまとめた5月の大型・中型トラック(登録車種「普通貨物車」から積載量1―2トンの台数を除いたもの)の販売台数は、前年同月比11・8&#...
ホンダは過去生産車22車種の騒音試験や原動機車載出力試験で、試験条件の逸脱や試験成績書に実測値と異なるデータを記載するなどの不正があった。マツダは過去生産車3車種で衝突試験における試験車両の不正加工が...
トヨタ自動車の高級ミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」向けから販売し9月以降、他のミニバン6車種向けにも対応を拡大する。
軽乗用車ではハイトワゴン系車種の根強い人気が続いており、全体の上位10車種の中にスペーシアやN―BOX、ワゴンRのほか、ダイハツ工業の「タント」もランクイン。... 上位30車種ではトヨタの高級ミニバ...
部品・完成車「一枚岩」に 自動車の型式指定申請における不正はトヨタ自動車やマツダが該当車種を生産停止する事態に至り、突然、生産計画の変更が告げられたサプライヤーは対応に追われている。
ヤマハ発動機で不正が判明したのはいずれも2輪車の3車種で、騒音試験に用いる消音器を国の規定と異なる方法で事前調整するなどしていた。
4月上旬にほぼ全車種の出荷を再開したものの、営業自粛や品質検査の厳格化などで一進一退が続く。... ダイハツの不正は全車種に及び、親会社のトヨタやホンダ、マツダ、スズキ、ヤマハ発動機で確認された一部車...
トヨタ自動車など国内主要5社の計38車種に及ぶ。... 結果、5社の計38車種が国の基準とは異なる方法で認証試験を行っていた。... 国交省は、不正があった38車種のうち生産中の6車種を対象に、安全基...
斎藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、自動車の型式指定申請の不正問題について、対象車種の生産や出荷の停止で生じた自動車部品メーカーへの影響を調査すると明らかにした。
国は現行生産車で不正があった3社に対象車種の出荷停止を指示した。... 不正が発覚した対象車種の出荷停止については「国内は一時的な影響だけだと思う。... 出荷停止車種は限定的で経済への影響はあまりな...
また(不正の対象となった)車種数が少ないので、日本経済に与える影響は、以前のダイハツ工業の不正問題ほどではないと思う」と語った。
