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次世代電動パワートレーン(駆動装置)「X―in―1」の開発を日産と進めるジヤトコは、EVのコスト削減のカギとなる中核部品の電動駆動装置「eアクスル」について30年までに年間500万台の...
リチウムイオン電池(LiB)を搭載した完全電動駆動により運転中の二酸化炭素(CO2)排出がなく、高性能センサー「LiDAR(ライダー)」の活用で自律走行...
30年に100万台 【静岡】ジヤトコは2025年3月末までに、中国で電動自転車用と電動バイク用のドライブユニットの生産開始を目指す。まず電動自転車用が年産10万台、電動バイク用が同2...
鋼事業の脱炭素対応や、鍛造品の多品種少量生産向けの工法開発、電動車製品の拡販などを推進し中長期でも稼ぐ力を強化する。 ... 電動車製品では小型化や高出力化に寄与する高強度ギア鋼を提...
電動化、商機の裏にリスク 完成車メーカーの電動化戦略の進展を受けて、自動車部品メーカーも関連製品の事業拡大に力を注いでいる。... 同社にとって電動化は注力領域の一つ。... アイシ...
CASE、脱炭素など披露 【名古屋】トヨタ自動車グループ各社は22―24日にパシフィコ横浜(横浜市西区)で開かれる「人とくるまのテクノロジー展2024 YOK...
(具体的には)EV向けパワートレーン(駆動装置)やモーター、電子系機器、一体化した電動駆動装置『eアクスル』などだ。... 電動化やソフトウエア定義車両(SDV...
日系自動車メーカーは市場ニーズに合わせて、電動化と知能化をアピールする。... 全固体電池や電動駆動4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォース)」など革新的な技術を採用した次世代EVス...
自動車事業では売上高に占める電動車向けの割合を約45%に高めるほか、産業機械事業では自動化やデジタル化など成長領域でのビジネス拡大を狙う。... ただ、仮にICEが生き延びても既存の資産で対応...
高付加価値品シフトで成長 ―自動車の電動化の流れが見通しにくくなっています。 「電動化が遅れている地域もあるが、長期的には電気自動車(E...
独ZFは27日、横浜市内で事業説明会を開き、電動小型商用車向けの車載電池のサブスクリプション(定額制)サービスについて、海外の完成車メーカーとの間で7月ごろまでに事業化に向けた覚書を交...
今後も車向けの需要が拡大する見通しで、EV向け電動駆動装置「eアクスル」のインバーターとモーターをつなぐコネクターなどを積極的に提案する。
九州北部は自動車産業の集積地で、近年は車体だけでなく電動駆動装置「eアクスル」部品や車載電池部品などでも、樹脂の金属代替が注目されている。
SUBARU(スバル)とアイシンは12日、電気自動車(EV)に搭載する電動駆動装置「イーアクスル」の開発と生産で協業すると発表した。... 電動化で...
電動駆動4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォース)」にNISMO専用の加速チューニングを施し、力強い加速を実現した。
【名古屋】武蔵精密工業は電動2輪・3輪車向けの電動駆動装置「eアクスル」の開発のため、インド・ベンガルールで研究開発を始めた。... インド政府は2030年までに電動2輪車の比率を...
23年に中国の電気自動車(EV)シフトが想像を超える速さで進んだが、ガソリン車に少し戻ってきたことから25年3月期もほぼ同じとみている」 ―電動駆動装置「eアクスル」...
「まずは電動駆動装置『eアクスル』の関連材料だ。... 「電動車(xEV)用途で採用が増加し、順調に進捗(しんちょく)している。... 車体軽量化や駆動部の熱対策などの...
【静岡】ジヤトコは2025年3月末までに、本社・富士地区の電動駆動装置「eアクスル」の年間生産能力を20万台規模にする方針を固めた。
