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希土類(レアアース)をめぐる中国の供給優位確立に学ぼうとする新興国が広がれば、グリーン化に向けた供給網も影響を免れない。 ... 中国のレアアース輸出規制は日米欧州連...

半導体のほかEV用モーター磁石に使う希土類(レアアース)といった重要鉱物などの供給網の強靱(きょうじん)化策を検討する方針だ。

モーターに使う希土類(レアアース)の量も減らして価格競争力を向上する。... 併せて磁石に使う重希土類の配置を最適化する独自技術などで、レアアースの使用量を現状比25分の1以下に減らし...

物材機構13人、4社計20人の研究者が集まり、希土類(レアアース)を使った永久磁石の基盤研究を進める。

希土類(レアアース)を使い分けることで原料コストを抑え、資源リスクも抑えられる。 ... 希土類の使用量は元素比で6%とネオジム磁石の半分になる。... 希土...

強力磁石は希土類(レアアース)を用いるため資源リスクを抑え、エネルギー効率を高めることにつながる。 ... 磁石使用量を減らせればモーターの重量や希土類など...

電気自動車(EV)のモーター磁石などに使う希土類(レアアース)の国際相場が約9年ぶりの高値圏まで上昇している。... 主要国ではレアアースの争奪戦が激化しており、21年...

ステンドグラスはコバルトなどの遷移金属、レーザー用ガラスは希土類(レアアース)、赤外線用ガラスは硫化物を含む。

【ネオジム磁石、高品質】レアアース不足のリスク減 強力な磁力を持つネオジム磁石では、小さな結晶粒が一方向に緻密に並んだ材料組織が優れているという。... これでネオジムの使用量を減ら...

自動車の電動化が進むと、膨大な量のネオジムが必要なため、新磁石部材の希土類(レアアース)の使用量削減が求められていた。

物質・材料研究機構と東北学院大学は希土類(レアアース)の使用量が少ない磁性材料を開発した。... 使用中に温度が上がる電気自動車(EV)の駆動モーター用のネオジム磁石に...

中国による希土類(レアアース)の対米禁輸観測をめぐっては、米国が中国依存度を減らす対策に乗り出した一方、中国は輸出制限に向けて具体的な検討に着手した。... 米中関係では、中国が世界生...

中国が電子機器などに使う希土類(レアアース)の対米禁輸を検討していることを示唆する報道を受けて、米中対立への警戒が一層高まり、相場を下押ししている。... レアアースは、ランタンやセリ...

この現象から、中性子星が合体する際に金や希土類(レアアース)など今まで生成過程が謎だった宇宙での重金属合成が行われている可能性を示した。

希土類(レアアース)などを使わなくても金属組織の調整で強度を向上させられる。

ある希土類磁石のシンポジウムで、希土類と鉄の組み合わせがなぜ磁石にならないか、簡単な考察が紹介された。... 【レアアース削減】 目下の研究課題は希土類(レアアース)...

また近年、世界的ニーズが高まっている「希土類」(レアアース)の掲載を開始。

【浜松】静岡理工科大学理工学部の小林久理真教授の研究グループは、ハイブリッド車(HV)用モーターなどに使われるネオジム磁石と比べ、希土類(レアアース)の使用量をほぼ半減...

豊田通商、インド国営企業とレアアースの売買契約 (2015/12/16 建設・エネルギー・生活1)

豊田通商はインド国営企業のインディアン・レア・アース(IRE)と希土類(レアアース)原料の売買契約を結んだ。IREからレアアース原料である混合塩化希土を購入し、2016...

希土類(レアアース)価格は終始弱含みで上期でも盛り上がる局面は全くなかった。

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