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記事検索結果
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「運輸・郵便」の寄与度は0・55%。トラック運転手の残業規制に伴う輸送能力の低下が懸念される「物流の2024年問題」などを受け、道路貨物輸送は人件費上昇や燃料コスト上昇を転嫁する動きがあった。...
運輸総合研究所は23日、持続可能な物流システムの構築に向けてデジタル技術を適切に活用することが重要とする提言をまとめた。... また、日本郵便と西濃運輸の幹線輸送の提携や、ヤマトホールディングスが共同...
営業、発送、総務、経理など物流会社の業務全般を経験した。... 「既成概念を超える」とし、親会社セイノーホールディングスとともに、配送網や物流施設を他社と共有し物流全体を効率化する...
「物流業界は『労働時間が2割長くて賃金が2割安い』と言われる。そこを変えていきたい」と力を込めるのは、青翔運輸(埼玉県杉戸町)社長の古谷隆之さん。 ...
日本郵便と西濃運輸(岐阜県大垣市)は9日、荷物を互いに積み合わせる共同輸送で基本合意したと発表した。トラック運転手の残業上限規制で輸送力の低下が懸念される「物流の2...
【岐阜】セイノーホールディングス(HD)は物流子会社の西濃運輸(岐阜県大垣市)の東海地区の物流拠点を増強する。... 同年12月に同清須市にトラック...
トラック運転手の負担軽減と労働時間の短縮に貢献し、運転手不足が懸念される「物流の2024年問題」に対応する。 ... すでに業界で初めて、架装メーカーのパブコ(神奈川県海老名...
長年にわたり運輸業界をはじめ各界の皆様からご指導、ご鞭撻をいただいた賜物と深く感謝申し上げます。... 当社の開業120周年を来年に控え、これからも鉄道業界、運輸業界が沿線地域とともに発展していく姿を...
物流の2024年問題や国連の持続可能な開発目標(SDGs)など旬なテーマのセミナーを開催するほか、個別に経営相談のニーズが入ると、同センターに所属する税理士や社会保険労務士といった専門...
【横浜】東部ネットワークは、テーエス運輸(兵庫県尼崎市)の株式100%の取得を完了し、完全子会社化した。... 総合物流の東部ネットワークは産業用ガスの輸送分野を拡大し、高付加...
ドライバー不足が深刻化する「物流の2024年問題」への対応は遅れていたが、23年に閣議決定された「物流革新に向けた政策パッケージ」や「物流革新緊急パッケージ」が後押しし、業界全体で物流を効率化する取り...
トラック満載15分 三菱ロジスネクストは鴻池運輸と共同で実施していた無人フォークリフト(AGF)によるトラックへの荷積み自動化システムの実証実験を...
4月から開始する東京、横浜、名古屋、京都の4区域では「タクシー事業者から予想を上回る応募があった」(物流・自動車局の担当者)という。... さらに観光地などで平日昼間にもタクシーが足り...
物流の2024年問題で深刻化するトラックの輸送力不足に対応する。... 鴻池運輸とNLJは今夏に別の運行計画にダブル連結トラック2台を導入する。 ... 物流の課題解決に取り組んでい...
2024年問題を前に、子会社の西濃運輸(岐阜県大垣市)を中心に「輸送方法、荷役体制の見直しをバランス良く進めてきた」(神谷敏郎セイノーHD執行役員)。 ...
【富山】WAZUKAホールディングス(HD、京都府木津川市、杉本哲也社長)は、富山県射水市に物流拠点を建設する。... 同社は関西を地盤とする運輸業者だが、近年は関...
40人を採用し、関連の物流企業も流通拠点を構える。... 建設、運輸、製造、自動車整備業などが全国から進出する。
荷待ち・無理な運行回避 国土交通省は働き方改革でトラックドライバーに時間外労働の上限規制が設けられ、物流の停滞が懸念される物流の2024年問題の対応策の一つとして、デジタル式運行記録...
