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記事検索結果
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いすゞ自動車は、藤沢工場(神奈川県藤沢市)で部品調達の状況を見ながら、2直で稼働しつつ残業を控えるよう調整している。
いすゞ自動車と三菱ふそうトラック・バスが前年同月実績を上回ったが、日野自動車とUDトラックスは前年同月実績を割り込んだ。
いすゞ自動車は、2050年までにグループの製品の開発から生産、販売に至るまでに排出される温室効果ガスをゼロにする長期目標を発表した。
いすゞ自動車はターボチャージャー(過給器)の一部部品で武漢市のサプライヤーの代替で上海市のサプライヤーから調達できることを確認した。
(名古屋・政年佐貴恵) IJTT社長・伊藤一彦氏 いすゞ協業拡大は好機 ―いすゞ自動車系部品メーカー3社と、持ち株会社I...
8トン超トラックに照準 ―親会社のスウェーデン・ボルボグループといすゞ自動車が包括提携を決め、UDトラックスは2020年末までにいすゞの傘下に入る予定です。...
いすゞ自動車は日本の工場向けにターボチャージャー(過給器)の一部部品を中国・武漢市のサプライヤーから調達しているが、供給が止まった場合でも、別の上海市のサプライヤーから調達できることを...