ハイブリッド車(HV)や小型車など、米市場の今後のトレンドを反映した低燃費車が勢ぞろいした。 ... 米ゼネラル・モーターズ(GM)は小型車「シボレー...

タイでは三菱自動車をはじめとする日米の取引先自動車メーカーが増産基調にあり、オムロンオートは生産能力を拡大する必要があると判断した。 ... また取引先の米フォード・モーターも新工場を建設し、...

米調査会社オートデータがまとめた2010年1―12月の米国新車販売は前年比11・1%増の1158万8783台となり、5年ぶりにプラスとなった。米フォード・モーターがトヨタ自動車を抜いて2位に躍...

そこで足掛かりとなるのが米フォード・モーターだ。北米でボッシュの一部事業を買収することによって、フォードとの取引を増やした。... 内装部品大手の米ジョンソンコントロールズは10年5月、金融危機に伴う...

鬼怒川ゴムは中国において日産自動車、ホンダ、トヨタ自動車の各現地合弁工場に加え、米フォード・モーター、米ゼネラル・モーターズ(GM)の合弁工場にも車体シール部品を供給する。

米フォード・モーターから受注した新型自動車用エンジン向けに、新開発品の供給体制を整える。... ダイヤモンド電機は09年にフォードのアラインド・ビジネス・フレームワーク(ABF)の認定...

自動車各社の戦略が飽和傾向にある先進国から、需要が急増する新興国にシフトする中、米大手自動車メーカーとの協力関係をベースに世界展開してきた三菱自動車、富士重工業、スズキ、マツダといった日系中堅各社は、...

米フォード・モーターとの提携を維持する傍ら、トヨタ自動車からハイブリッドシステムの調達を決めたマツダ。

かつて同社の経営権を握っていた米フォード・モーターに「技術では一歩でも先を行く」(龍田氏)対抗心も原動力となった。

米フォード・モーターは18日、保有するマツダ株の一部を売却することを決めた。... フォードは31年ぶりに筆頭株主から外れ、第4位となる。同日会見したマツダの山内孝社長は今後のフォードとの関係について...

マツダは米フォード・モーターと合弁のオートアライアンスタイランド(AAT)で手がける小型車「マツダ2(日本名デミオ)」の豪州向け車両の生産を、11月中に宇品本社工場&#...

米フォード・モーターとの提携関係が薄れる中、「規模は小さくても、顧客にとってなくてはならないブランド」(山内孝社長)を確立。... また、従来比20%の燃費改善を実現する新開発...

米フォード・モーターが、保有するマツダ株の売却を検討していることが分かった。... マツダはフォードとの今後の提携関係について「双方が利益を得られる分野で協力していく」と発表。... フォードとは方向...

マツダは昨年10月、米フォード・モーターとの合弁によるタイの乗用車新工場で「マツダ2」の生産を開始、東南アジア諸国連合(ASEAN)地域で年間約2万台の販売を計画している。

ただ、08年にインドのタタ自動車が米フォード・モーターからジャガーとランドローバーを買収するなど、輸入元の経営体制が変更された。

トヨタは米フォード・モーターとマツダにHV技術をライセンス供与、日産自動車にはHVシステムを供給している。

マツダと米フォード・モーターが共同開発した新型車で、タイの合弁工場で生産する。マツダとフォードは新型車の立ち上げなどで、3億5000万ドル(約300億円)を投じる計画だ。

現在、輸出する完成車の生産は米ゼネラル・モーターズ(GM)に委託しているが、今後の需要拡大を見据え、自社工場を増強することにした。... マツダはタイにある米フォード・モーターとの合弁...

北米で現地生産している日系乗用車メーカーとの取引に加え、販売が好調な米フォード・モーター向け製品の供給拡大などを織り込んだ。 ... モーターが原因の雑音に対応するため、ハイブリッド車(...

米ビッグスリーが衰退して日本や韓国の自動車メーカーが隆盛。電機業界では韓国サムスン電子や米アップルが急成長するなど攻守の入れ替わりは激しい。... 米フォード・モーターの社内部門が1983年に独立して...