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記事検索結果
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一方、あるサプライヤー幹部は「部品メーカーの頂点に立ち車を開発してきたホンダと、そうではないソニーでは言葉が通じず、現場では風土の違いがかなり出ているようだ」と、異業種連携の難しさを指摘する声も上がる...
仏ルノーや三菱自動車との連合(アライアンス)ではサプライヤーと協業する枠組みを設けるが、日産はこの枠組みを使わず新興2社と単独で連携。
サプライヤーに製造方法を指導、品質検査などを行う現地スタッフを現在の十数人から3年後をめどに40人体制へ増強する。 ... 吉本製作所はベトナム企業200社以上を視察しており、現在取...
「中国で年100万台の販売を割り込むとブランド力が極端に落ちる」(部品サプライヤー幹部)との声も聞かれ、EVの品ぞろえ拡充などによる巻き返しが求められる。
太平洋工業の自動車部品の事業領域はプレス、樹脂、鍛圧、タイヤバルブと幅広い。欧米などでは装着が義務化されたタイヤ空気圧監視システム「TPMS」も国内で唯一製造する。そのTPMSの技術を生かしユニークな...
原材料高や為替影響を受ける部品サプライヤーへの支援でアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は「エネルギー費や物流費上昇の影響も加え、持続可能になるよう連携している」とした。
2次・3次サプライヤーの同社では要望に応えるべく岐阜県に新工場を設けるなど、顧客の取り込みに力を入れている。
ティア1の3社は中部地方に航空機の工場を構え、サプライヤーも集積する。... ボーイングから受注している企業もあり、サプライヤーからは「787、(大型機)777の復調に期待する」との声...
会場にはユーザーや販売・レンタル会社のほか、部品のサプライヤーの関係者も参加した。諸岡社長は「ユーザーだけでなくサプライヤーにも実機を見てもらい、新たな製品開発のアイデアの創出に結び付けたい」と話して...
これまで日系完成車メーカーのサプライヤー向けが中心だったが、主に欧州で環境配慮の塗装レスの流れが加速していることを受け、今後は欧州完成車メーカーのサプライヤー向けの販売拡大を狙う。
原子力発電所の再稼働が進まないこともあり、HTTRや軽水炉向けの燃料に使う燃料被覆管のサプライヤーが撤退しており、同部品の生産体制構築も支援する方針だ。
日本特殊陶業社長・川合尊氏 プラグ品番統合、稼ぐ力向上 ―2022年は中古車向けのエンジン点火プラグが伸びました。23年の見通しは。 「半導体不足...
この間、日本メーカーはサプライヤーとして米ボーイングなどに部品供給してきたが、航空機「全体」を設計・製造するノウハウを取り戻すには半世紀の空白は長過ぎた。
特に中部地方は三菱重工など航空機大手のサプライヤーが集積し、MSJの仕事を受注予定の中小企業も多かった。... MSJ開発中止を折り込み済みとする中、サプライヤーの関心は中型機「787」の再開などボー...
当社はEVでも選ばれるシート・内装サプライヤーとは何かを考えながら対応している」 ―シート・内外装・ユニット部品の主力3事業は電動化でどう変化しますか。
また、コロナ禍で海外サプライヤーの現地監査ができない状況が続いていることに対し、書類上の管理状況を再検証し製品安全上の問題点を把握した上で、その改善に向けたルール化を図った。
アマダ取締役専務執行役員の山梨貴昭さんは「サプライヤーの状況までしっかり捉えていなかったことが反省点だ」と分析する。 ... 2024年の完成を目指し、「上流の設計開発段階...
