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エンジン点火プラグや酸素センサーといった内燃機関事業が主力だが、環境の変化に合わせて環境・エネルギーや医療など非内燃機関事業を確立させ、事業ポートフォリオの転換を図る考えだ。... 「エンジン点火プラ...

日特陶はエンジン点火プラグや酸素センサーを得意とする。

燃料電池関連の新規事業、半導体関連や医療関連といった成長事業を積み上げるとともに、エンジン点火プラグなど内燃機関事業の規模は維持する方針だ。

主力のスパークプラグなど自動車向け製品は詳細な評価試験が求められており、設備を一新して評価試験の品質を高める。... 日本特殊陶業は評価試験棟の刷新により、主力製品であるスパークプラグや自動車用センサ...

日本特殊陶業は、エンジン点火プラグなどを生産するマレーシア工場を18日から、フランス工場とインド工場を23日から、いずれも3月末までの予定で停止中だ。 ... さらに、自動車メーカー...

亀澤さんは、日特陶などがスポンサーを務め国内最高峰自動車レースの一つ「SUPER GT」に参戦する近藤真彦氏のチームなどとともに、エンジン点火プラグ「NGKスパークプラグ」など同社製品のブラン...

日本特殊陶業社長・川合尊氏 車以外の売り上げ5割に ―エンジン点火プラグの業況は。 ... 「ずっと成長が続いてきたエンジン点火プラグは...

同社はエンジン点火プラグや酸素センサーの売上比率が8割を超え、非排気系製品の事業育成が課題。

祖業のエンジン点火プラグで利益の大半を稼ぐ同社は多角化が課題だ》 「プラグは一度採用されれば交換も含め10年売れ、ずっと右肩上がり。... 新事業でも存在価値のある会社にしたい」&#...

代表例が30年に製品化し36年に日本特殊陶業として分社したエンジン点火プラグだ。

日本特殊陶業/補修用2輪車プラグ、上位5種 (2019/5/6 新製品フラッシュ)

日本特殊陶業は補修用2輪車エンジン点火プラグの上位ブランド「NGKモトDX」5種を国内で発売した。... 外側電極に新素材を、中心電極にルテニウムを使い、一般プラグなどより加速性、燃費性能、寿命などを...

4社はノリタケが食器、TOTOが衛生陶器、日本ガイシががいし、日特陶がエンジン点火プラグを祖業とし、セラミックス技術で各分野に事業展開している。

25日に名古屋市内で会見し、1936年の創業時から主力のエンジン点火プラグ事業が安定する同社を「安定の上の事業しか知らない」と評し「攻めのマインドをつくる」と述べた。

同社はエンジン点火プラグ「NGK」で知名度もあり、規模より独自技術や世界展開を評価してもらえるという。

日本特殊陶業、社長に川合氏 (2019/2/25 総合3)

尾堂氏は2011年に社長に就任し、主力の自動車のエンジン点火プラグとセンサー事業を拡大し、不採算の半導体関連事業の再編、企業買収を含む新事業強化を進めた。

日本特殊陶業社長・尾堂真一氏 プラグの投資計画再検討 ―中国で2018年の新車販売が26年ぶりに前年割れしました。 ... 新車用のエン...

同社は、エンジン点火プラグや排出ガス用センサーなど自動車のエンジン関連製品が売上高の8割以上。

エンジン点火プラグなどの他製品に比べ生産が簡単な同センサーで価格競争力を高めるのが狙い。 ... 同社は主力のエンジン点火プラグを軸に2輪車・4輪車の補修部品事業で品ぞろえを広げる方...

日特陶は自動車のエンジン点火プラグや吸排気系センサーが売上高の8割以上で脱エンジン依存が課題。

新棟はエンジン点火プラグの組み立て工程の一部を本社工場(名古屋市瑞穂区)から移管し、自動化を進めて生産性を高める。... 同社は18年3月期で9億本のエンジン点火プラグの年産能力を持つ...

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