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「車には航続距離が必要で、リン酸鉄リチウムイオン電池(LiB)は約400キロメートルと短く軽自動車のような扱いになるだろう。

もともとはバッテリーメーカーであるBYDの強みを生かして開発したリン酸鉄リチウムイオン電池「ブレードバッテリー」を搭載し、安全性を向上すると同時にエネルギー密度も高め、充電1回当たりで航続距離485キ...

また、次の正極材としてリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)なのか、客がどこにいて、どのくらいの規模なのか見極め、どこで工場を持つのか考えることになる」 【記者の目&#...

同車は自社開発のリン酸鉄リチウムイオン電池「ブレードバッテリー」を搭載し安全性や耐久性を強みとする。

山口県農林総合技術センターなど、果樹園向け運搬ロボ開発 (2022/11/3 機械・ロボット・航空機2)

動力はパワーのあるリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを用い、120キログラムの運搬能力と23度の登坂能力がある。

満充電時の最長航続距離は600キロメートル超で、トヨタとして初めて車載電池に「リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」を採用した。

車載向けではリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)の開発を強化し、モーター、制御装置、車台など基幹部品も一貫して開発、製造する。

中でも電池はリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP電池)に力を入れる。

ワキタ、ポータブル電源発売 大容量・高速充電 (2022/6/2 機械・ロボット・航空機2)

リン酸鉄リチウムイオン電池を採用し、安全性が高く長寿命なのが特徴。

エンビジョンAESCグループ(神奈川県座間市、松本昌一社長)は、2025年までにリン酸鉄リチウムイオン電池(LFP電池)の生産能力を現状比最大約7倍の年20ギガワット時...

電気自動車(EV)メーカーの米テスラは20日、車載用電池について、同社がリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池に世界的に移行する計画だと指摘した。

既存の液系リチウムイオン電池やバイポーラ型ニッケル水素電池、開発中の全固体電池に加え、20年代後半には新構造の液系リチウムイオン電池の実用化を目指す。さらに低コストが見込めるリン酸鉄リチウムイオンバッ...

安全性が高いリン酸鉄リチウムイオン電池を利用。

▽日野歯科医院(大阪市中央区)=顎(がく)関節症やかみ合わせ治療の期間短縮化と患者のQOL向上▽ツカ・カナモノ(堺市美原区)=受発注業務...

バッテリーはクルマに使われるリン酸鉄リチウムイオン電池。

リン酸鉄リチウムイオン電池を搭載し、鉛蓄電池を用いていた従来機の3分の1以下の18キログラムまで軽量化した。

自社のリン酸鉄リチウムイオン二次電池(LIB)を使用した蓄電池と、PCSを組み合わせ、筐体(きょうたい)に内蔵した。

【立川】エナテック(東京都武蔵野市、岩城隆一社長、0422・52・8840)は、ロボットや無人搬送車(AGV)向けリン酸鉄リチウムイオン電池を投入した。

内蔵したリン酸鉄リチウムイオン電池は自己放電率が月1%以下と低く、満充電で保管した場合、1年後も約90%、3年後も約70%の電力が残る。

メドウニクス リン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵した「ブースターバッテリー13・2V―20Ah」の提案を始めた。

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