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旭化成は自動車や電子部品などに使われる機能樹脂混練(コンパウンド)の国内生産拠点である旭化成カラーテック(栃木県壬生町)で再生可能エネルギー電力の購入を開始し、使用電力...
新興取り込み R&D、中国拠点強化 「産業のコメ」として知られる軸受。... 中国での研究開発(R&D)体制の拡充はその一つ。... 各社各様...
日本精工は自動車用軸受などについて中国の研究開発拠点の裁量を広げる。... 従来は中国で得た市場ニーズを日本に持ち帰り、設計変更・評価までした後に、再び中国に戻していた。 ...
中国拠点のオンライン旅行会社大手、トリップドットコム・グループは、日本法人の2022年の新規採用人数を前年比約4倍になる100人弱に引き上げる。... 日本でコールセンタ...
例えば米国は中国発のサプライチェーン(供給網)の本格的な見直しに動いており、日本も中国拠点の国内回帰を後押しする施策などが考えられる。... 増えた税収を家計と中小企業に分配するととも...
(薬液貯蔵用)特殊タンクは米国で新たな販売・メンテナンス拠点の設立を検討する。台湾拠点の増強に加え、国内か東南アジア地域にもう一つ製造拠点を設けたい」 ―サプライチェ...
川崎重工業は中国拠点で建造していたエイト・リバー・シッピング向けのバラ積み運搬船「イー・ティー・ジー ウブントゥ」を引き渡した。
川崎重工業は中国拠点で建造していたイースタンクロスシッピング、サンシンカイウン向けのバラ積み運搬船「ナビオス・プリマヴェーラ=写真」を引き渡した。
日米拠点が中心の現在から、どのような成長軌道を描くのか。... ただ、拠点を設けることだけが目的ではない。... さらにファーマが中国拠点を一層拡大していけば、目指す姿が見えてくる。 ...
《上海や広州など中国拠点で10年以上、製造現場を支えた》 「中国と日本は全く文化が異なる。... 営業活動で日本は慎重に返答するが中国ではスピードが重視される。
川崎重工業は、中国拠点で建造していたSPDBフィナンシャルリーシング向けのバラ積み運搬船「ビー・ビー・ジーヘージョウ=写真」を引き渡した。
コスト競争力や開発スピードでは、中国拠点の開発陣の貢献が大きく「中国の良さと日本の良さを融合していくことが大切。
藤倉コンポジットは中国浙江省に2拠点ある工場を移転した上で集約する検討を始めた。... 中国では環境規制が都市部だけでなく、地方でも厳しくなっている。... 同社は中国の工場で自動車用部品などの産業用...
独コベストロの中国・上海拠点へ1500トン出荷した。... 今後、バイオマス由来アセトンを同社タイ拠点へ出荷する計画。
まず自動車の一大市場である中国で増強を集中的に進め、米国など他の拠点にも同様の取り組みを広げる考えだ。 ... 先行して国内では2020年に、愛知県豊田市の技術開発拠点の機能を強化し...
