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佐藤恒治執行役員は「間違いなく前に進んでいる実感がある」と手応えを得る。

東京都内で会見した佐藤恒治執行役員は「レース現場はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実験場として意義がある」と力を込めた。

参戦するトヨタ自動車の佐藤恒治執行役員は「ラリーの魅力は、世界最高峰の車とドライバーが競技として、しのぎを削る点。

25日に開いた発表会でトヨタの佐藤恒治執行役員は「カーボンニュートラル燃料の実証実験などに向け、会社の垣根を越えて挑戦したい」と述べ、ホンダの渡辺康治執行職は「カーボンニュートラル実現という同じ目標に...

トヨタでスポーツ車領域を統括する佐藤恒治執行役員は、手応えを示す。... 佐藤執行役員は「モータースポーツで車を鍛えるからこそのスピード感だ」と、レースを開発現場にすることの効果をかみ締める。... ...

出荷後に進化するという新たな自動車の価値を顧客に示すにあたり、「リアルに鍛えて学んできたGRヤリスから挑戦を始める」とトヨタの佐藤恒治執行役員は力を込める。 ... 早期のパーソナラ...

トヨタでモータースポーツ部門を統括する佐藤恒治執行役員は「持ち込んだ自分はチャレンジングだった」と笑う。 ... だが佐藤執行役員は「実用化するには早い時間軸でやらねばならない。

ハチロク/BRZの共同開発は、05年から続く両社提携の代名詞とも言える取り組みだが、スバルの藤貫哲郎常務執行役員CTO(最高技術責任者)はこう裏を明かした。 ...

佐藤恒治執行役員は水素エンジンについて「優れた環境性能とともに、音や振動を含めた車を操る楽しさを秘めている」と述べた。

同日のオンラインイベントでトヨタの佐藤恒治執行役員は「ファンの笑顔につながる車を今後も力を合わせ作りたい」と語った。藤貫哲郎スバル常務執行役員最高技術責任者(CTO)は「GR86はドラ...

レクサスを統括する佐藤恒治執行役員は「LF―Zエレクトリファイドはこれからのレクサスの変革を象徴する」と、力を込めた。

佐藤恒治執行役員も問題があるとして渡された別のある樹脂部品の事例を紹介した。... 佐藤執行役員は「我々が全く気づけないところで不良率が高まってしまう。... トヨタ労組の西野勝義執行委員長は要求申し...

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