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フォルクスワーゲン(VW)やステランティスが受注残を消化し、電気自動車(EV)需要が回復した。 ... 自動車メーカーは引き続き健全な受注台数から利益...
日本船舶輸出組合(JSEA)が15日発表した1月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比73・0%減の30万6900総トンとなり、2...
脱炭素関連で送配電事業など、子会社の日立エナジー(スイス・チューリヒ市)を中心とする「受注残が積み上がっている」(河村芳彦副社長)。
産業機器事業の足元の受注状況などを踏まえて、増収増益を確保する見通し。 ... 米州と欧州では、高水準だった受注残の解消に23年前半に取り組んだほか、輸送機器事業の需要回復や為替の円...
資材費や人件費が上昇する中、潤沢な受注残を着実に売り上げにつなげたほか、販売価格の改善策などにより増益を確保した。 ... 受注状況について山梨貴昭社長は、設備投資の様子見などで受注...
ただ2023年10―12月期はスマートフォン市場を中心に在庫調整が進み、主力とするコンデンサーのBBレシオ(売上高に対する受注高の割合)が、活況の目安である1を超えた。... 23年1...
FA部門とロボマシン部門の売上高は前年同期から大きく減少したが、ロボット部門は受注残の解消が進み、欧米などで電気自動車(EV)関連が堅調だった。23年10―12月期のロボット部門の受注...
ただ足元を見るとフォークリフトの受注は下がってきている。... 重要市場の米国は受注残があり、一時対応しきれないほどだったレンタル事業も一定の稼働率で落ち着いてきた。
船価上昇で発注控え 日本船舶輸出組合(JSEA)が24日発表した2023年の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年比9・2%減の1199万4...
顧客の機械を1日でも早く復旧することを第一に進める」 ―2023年の受注結果と24年の見通しは。 ... トルコやインド、ブラジル、韓国、台湾など当社が伝統的に力を...
欧州航空機大手エアバスは、2023年の旅客機の受注が過去最高を更新した。総受注数は2319機、キャンセルを除く純受注数は2094機だった。... 受注残は8598機だった。
「受注残は依然として高水準で、高い工場稼働率を維持しながら挽回生産を続けている」(仙台・輸送用機械)や「半導体需要に底打ちの兆しがみられ、半導体製造装置の新規受注も徐々に下げ止まりつつ...
今年の見通し-「24年問題」など対応力問われる 24年の見通しについて、いすゞの中村治執行役員営業部門シニア・バイス・プレジデント(SVP)...
受注残が潤沢にあることが大きい。... 産業空調は半導体や電池が好調な分、どの案件を受注するか選別が必要になるとみる。
EVの変化に対応 受注残を減少へ 柔軟な生産体制構築 脱炭素の潮流で販売が拡大する電気自動車(EV)では、エンジン車とは異なるモノづくりが試...
部品不足による受注残の解消に加え、一時はコロナ禍で停滞していた流通・小売業のデジタル変革(DX)投資が再開し、大手企業を中心に反動増も出ているとみられる。
現在、北米の公共安全分野のシェアで当社は3番手だが、2番手を目指す」 ―受注残の消化に向けた生産能力強化も課題です。 ... 無線機の需要増大に対する量産体制の整備...
メーカー各社が引き続き受注残の消化を進めたためで、このままいけば2023年通年では2ケタ台の伸びとなりそうだ。
