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記事検索結果
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日宝(大阪府和泉市、下俊男社長、0725・51・3555)は、2019年6月までに中国で自動車向け樹脂成形部品の生産体制を構築する。天津の同社子会社(写真)に約1600...
「電気自動車(EV)が普及する方向にあり、関連の車載部品は一気に増えている。... 日系メーカーに加え、独ボッシュなど海外の部品メーカー向けにも迅速にニーズをつかみ製品を開発するととも...
同工場での自動車用軸受の生産能力は現在、年間720万個。... ポーランドは自動車産業を中心に製造業の集積が進む。現地に進出している日系自動車部品メーカーも多く、新興国を中心に「欧州全域で自動車用軸受...
防錆フィルムは自動車部品の包装用として、タイやインドネシアなどに拠点を持つ日系自動車・部品メーカーからの需要が伸びているため、供給体制を強化する。
■自動車部品「先手」が結実/欧米メーカーもコスト・実績を評価 ニチワ(宮崎県日南市、橋本佳隆社長、0987・27・1311)は2003年、中国広東省に初の海...
日系自動車部品メーカーが中国市場で攻勢をかけている。... 特に日系完成車メーカーが好調で、トヨタ自動車の同期間の累計販売は同7・5%増の約118万台、日産自動車は同12%増の約133...
現行の関税率が17.5%の輸入製品には自動車・同部品などがあり、25%の製品にはコーヒー、たばこ、服飾品などの一般消費財のほか、タイヤなども含まれている。... 商材を輸入して...
日系自動車部品メーカーが中国市場で攻勢をかける。横浜ゴムは2019年をめどに自動車部品事業で中国に進出する。... 米フォード・モーターの現地法人に納入、将来は日系メーカーなどへの販売も視野に入れる。
日系自動車部品メーカーの現地工場を攻める考え。 ... 河合孝昌常務は「まず自動車向けで実績を出し、他業種に広げたい」と構想を披露。
また原産地規制により米国内で生産される自動車部品が増えれば、米自動車メーカーはこれまでのメキシコ産より割高な部品を調達することになる。米国は現在、自動車部品輸入の3割弱を人件費の安いメキシコに依存して...
日立ハイテクノロジーズが、ロシアで自動車部品の現地生産・販売事業を本格化している。... 2016年10月には提携第1号の露アフトエレクトロニカ(AE)が、日系自動車部品メーカー向けに...
一方、日系部品メーカーには現地サプライヤーへの仲介サービスを提供。日系部品メーカーは工場を持たずに現地生産が可能になる。 すでに現地の自動車部品メーカー「アフトエレクトロニカ(...
中国で自動車生産が拡大基調にあることから、大口需要家である日系自動車部品メーカーへの材料供給能力を引き上げる。
日本貿易振興機構(ジェトロ)は、独フォルクスワーゲン(VW)と日系自動車部品メーカーとの商談会を今月にポーランドやハンガリーなど中・東欧で開催する。中・東欧に進出する日...
黒田電気はベトナム・ハノイ市に自動車向け電子部品を製造する全額出資子会社「クロダベトナムEMSカンパニー」を7月に設立、9月に稼働する。... 同子会社ではプリント基板の実装や加工などを行い、日系自動...
東南アジア諸国連合(ASEAN)の日系自動車部品メーカーなどへ供給する。... フィリピンの子会社「イトー・セイサクショ・フィリピン」では、順送り金型製作やプレス部品加工などを手がけて...
ジェトロがアラバマ州で開催した自動車部品商談会には、販路開拓を目指す日系自動車部品メーカーなど14社が参加した。... <生産の急拡大で新規調達先求める動き活発> ...
16年12月に現地法人を設立し、日系メーカー向けに電子部品用金型などを製造する協栄プリント技研(同調布市)の小林明宏社長は「競合他社がほぼいない。... 同じく12月に進出し、日系自動...
日系自動車部品メーカー向けに再生プラスチック製トレーなどの輸送用資材を製造する。... 複数の日系車部品メーカーから受注が確実となったため、現地法人の設立に踏み切った。... 立地するフィリピン・マニ...