ただ、架装メーカーの生産能力が追い付かず納期が長期化していることや、日野自動車のエンジン認証不正問題の影響が残り、コロナ禍前の19年の約9万3000台に対して約7割の水準にとどまった。 ...

日本家庭紙工業会(小川満会長=大王製紙上席執行役員)は物流の2024年問題に対応し、トイレット・ティッシュペーパー輸送用パレットの導入を促進する。... 物流の24年問題では時...

「2023年は大・中・小型の各種新型商品を発売した。24年も普通免許で運転可能で、運転手の確保に寄与できる小型トラックを出す。... 運転手の時間外労働規制強化で輸送能力が不足する「物流の24年問題」...

国内では物流2024年問題が迫る。... 段ボール原紙などパッケージング系では物流の24年問題に対応した〞軽薄短小뗉ニーズの取り込みや、自動車向けに続く各種工業用の回復が期待される。... ただ「24...

「24年春にはデジタル金融サービス『JREバンク』の営業を開始する。... また、物流の24年問題の解決に向け多機能ロッカー『マルチエキューブ』をどんどん拡大する」 【記者の目&#x...

改善から創発へ、進化が重要 2024年が始まった。... 米SCM協会(ASCM)が24年に取り組むべきSCMトピックの筆頭として挙げるのは「サプライチェーン(...

標準化・デジタル化実行を 2024年早々に国会で議論される、物流の2024年問題を取り上げる。... 国交省ではこれまで「貨物自動車運送事業法」に基づく荷主等への...

小売り事業拡大 矢野経済研究所(東京都中野区、水越孝社長)は、2023年度の低温物流市場規模は前年度比1・2%増の1兆7937億円(日系低温物流事業者...

同様にトイレットロールのうち「2倍」「3倍」といった長巻き型の割合は40%超(同)で数年前の約3倍になった。ロール交換や購入の頻度を減らせ、物流関連のコストや二酸化炭素(...

統合で屋根用などのカラー鋼板事業の競争力を強化し、省エネルギー化や物流の24年問題などへの対応を進める。... 東海カラーは九州唯一の塗装鋼板メーカーで、19年に完全子会社化した。... 日鉄鋼板の2...

豊田会長は「(トラックドライバーが不足する)2024年問題をはじめとして喫緊の課題となっている物流・商用領域に全員で取り組むことが未来への重要な一歩になる」と片山氏を選んだ理由を説明し...

【名古屋】小島プレス工業(愛知県豊田市、小島栄二社長)は、カビの発生を長期間抑制する農産物の貯蔵・輸送用資材「Ma’mold(マモルド)」を2024...

物流業界ではトラック運転手の残業規制が強化される「2024年問題」に向けて、物流施設の効率化が欠かせない。... 政府は物流の24年問題に対応するため、6月に「物流革新に向けた政策パッケージ」を取りま...

人権保障へ行動変容が重要 「物流の2024年問題」のXデーが目前に迫っている。... 物流の24年問題を国内物流網の供給能力に関するものとして捉えるならば、設定すべき課題はそのボトル...

物流問題以前からの取り組みが、本当のイノベーションになった」。... 購入や箱交換の頻度を減らせるなど利便性に加え、箱への収納率を上げて10トントラックで一度に輸送できる枚数が従来比24%増え...

折しも世界経済の停滞や原燃料高、トラックドライバーの人手不足などのいわゆる「2024年問題」で、物流業界は逆境にある。... 足元で海外関連の投資が増えており、特に注力するインドでは、ムンバイ、チェン...

【名古屋】サーラ物流(愛知県豊川市、宮沢光社長)は、トラック運行情報システムを手がけるスタートアップのスペース(愛知県蒲郡市)にJ-KISS型新株予約権方式で出...

これは、トラックドライバーの働き方改革に関する法律が2024年4月から適用される一方、物流の停滞が懸念される「24年問題」に直面していること、さらに、何も対策を講じなければ24年度には14%、...

段ボール原紙の物流効率を高める。... レンゴーは物流の24年問題に対応し、原紙出荷にあたるトラックドライバーの待機時間について従来比50%削減を目指す。... 自動倉庫は21年に稼働した西日...

サービスの提供を通じて、トラック運転手の時間外労働の規制が強化される物流の「24年問題」の解決を目指す。... 今回の出資者には宇佐美鉱油(愛知県津島市)、東邦アセチレン、大和物流&#...