2016年に自動車用エンジン部品などを手がける飯野ホールディングを、17年にアルミダイカスト部品を手がけるATAキャスティングテクノロジージャパンを買収。... 「自動車、2輪車向けショックアブソーバ...

米谷製作所(新潟県柏崎市、米谷強社長)と共和工業(同三条市、熊谷勇介社長)は、電気自動車(EV)の車体を一体成形する「メガキャスト」...

【さいたま】田口型範(埼玉県川口市、田口脩一郎社長)は航空機エンジン部品用金型に参入する。... 田口社長は「自動車エンジンや大型タービン、半導体関連の金型技術を生...

「非自動車エンジン部品での売上高比率を現状の15%から大幅に高める必要がある」。... 同社はエンジンの重要な機能部品であるピストンリングやバルブシートが主力。... 高価で自動車には向かなか...

エンジン部品の市場縮小は避けられず、非自動車エンジン分野の新規事業育成が急務だ。... このほかディーゼルエンジンを水素エンジンに転換する技術の事業化に向け、研究開発体制を強化している。 &#...

同社の代表的製品の一つに世界シェアトップ(約38%)を誇る自動車エンジン用タイミングチェーンシステムがある。自動車メーカーが求めるエンジンの性能アップに合わせ、強度や軽量化など...

「これまでカムやクランクなど自動車エンジン関係がメーンだったが、新分野を開拓したい」と意気込む。 ... エンジンがない電気自動車(EV)にも車軸はあり、もちろんリプ...

「原子力」といえば、より安全な高温ガス炉(HTTR)など新型の原子炉開発や原子力発電所で使用された核燃料の地層処分研究などが真っ先にイメージされるが、日常で使用されている高性能燃料電池...

自動車エンジンのクランク軸の振動を低減する「ダンパープーリ」の鋳物素材を数値制御(NC)旋盤に供給する作業をロボット化する。... エンジン周りの防振製品については、生産効率化に引き続...

日産自動車は11日、ロシア市場から撤退すると発表した。ロシアで開発や生産などを手がける子会社の株式をロシアの自動車・エンジン中央科学研究所に1ユーロで譲渡する。... 三菱自動車は4月から生...

自動車エンジン事業の売上高比率は、リケンが約65%、日ピスが約85%と現状は内燃機関部品への依存が大きい。... 同社は非自動車エンジンでの売上高比率を現状の15%から30年度...

樹脂粒子で主流のポリアミド12に比べ強度・耐熱性・精密性に優れるため、自動車エンジン部品やハンドツールなどの試作品作製用途として提案していく。

丸五(岡山県倉敷市、福田正彦社長)は、祖業の地下足袋をはじめ靴や自動車エンジン用ホースを手がけ、丸五ゴム工業(岡山県倉敷市)などと売上高約300億円...

自動車エンジン向けの温度センサーで培った知見で、モーターの発熱を素早く検知できる。

七宝金型工業は自動車エンジン関連の大型ダイカスト金型を主力とする。

自動車エンジンオイル一本足脱却 ザーレン・コーポレーション(大阪市北区、工藤達也社長)は、劣化しにくく油膜の切れにくいエンジンオイルの製造販売を手がけ、自動...

これらの力を集結して社会課題解決に貢献できる体制を整備し、ビジネス的な成長を目指す」 《自動車電装機器用の事業が全体の73%を占めるが、段階的に事業比率を再構築する》 ...

自動車エンジン部品が電動化でなくなると、再生材の行き先がなくなる課題があった。

自動車部品や機械部品向けの需要増加に対応するため増産を決めた。... 水素化ニトリルゴムは自動車エンジン周辺のホースやベルト、建設機械、石油掘削機械の部品などのさまざまな産業分野で使われており、他素材...

工場廃熱の回収や、昼間の太陽熱の夜間利用、自動車エンジンの暖気など幅広く応用できる。