商用車は乗用車より車体が大きく、荷物を運ぶなどの理由でより高度な走行安全性能が求められる。... 開発には親会社ダイムラーと日米欧での数百万キロメートルにも及ぶ走行実験データが活用された。 &...

事業化や実用化のめどは未定だが今後の実証実験を通じて検討する。 ... 試作機による走行実験ではベルトがぬれていても走行に支障はなく、カメラによる物体検出実験では走行時も害獣にみたて...

2020年度内に自動運転の走行実験に関する検討を行う。

【名古屋】愛知県は25―27日に南知多町の日間賀島で、観光型MaaS(乗り物のサービス化)を実証実験する。... 愛知県は18年度に複数台の遠隔型自動運転車両の同時走行実験を行うなど、...

【名古屋】名古屋学院大学の水野晶夫教授と名古屋市は17日、名古屋城(名古屋市中区)内で電動立ち乗り2輪車「セグウェイ」の走行社会実験を行った。河村たかし市長ら市や大学の関係者と一般公募...

【札幌】北海道大学と北海道岩見沢市、NTTグループは、岩見沢市で第5世代通信(5G)を使ったロボットトラクターの公道での走行実験を実施した。5Gによるロボットトラクターの無人公道走行実...

10日に東大柏キャンパス(千葉県柏市)で実車による走行実験を行った。... 自動車の静止状態での給電実験では、旧世代に比べて給電能力は66%向上した。 ......

自動運転システムが苦手とする曇天だったが、実験成功に関係者ら約150人から拍手が沸き起こった。 ... レベル2のトラック開発では、ダイムラーや三菱ふそうによる日米欧での計約500万...

今後、実証実験を続けて数年以内に商品化を目指す。 ... 無線給電式で、1回の充電当たり約1時間走行できる。... 最終的な販売価格は数万円を目標にしており、コストと性能、使い勝手の...

国交、経産省によるトラックの隊列走行実験(1月22日、新東名高速道路) 人と物の移動なくしては社会は成り立たない。... 幹線...

【名古屋】名古屋市科学館は名古屋工業大学のオープンキャンパスで高校生が設計・作製した固体高分子型の燃料電池自動車の公開走行を行った。理系人材育成事業「高校生燃料電池自動車プロジェクト」で、公募で選ばれ...

時速60キロメートル以上で走行中に運転手の意図しない車線の逸脱が起こると、ステアリングを制御して車両を車線内に戻す。... 今回の自動運転システムの実現には、ダイムラーや三菱ふそうで実施した日米欧での...

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)とトヨタ自動車、シャープは、新型の太陽電池を搭載した電動車の公道走行実験を行う。... 愛知県豊田市と東京都内の一般道、高速道路で実験する...

国土交通省は空港でのトーイングトラクター(貨物けん引車)の自動走行実証実験の実施者に、応募があった全日本空輸(ANA)、日本航空(JAL)、AIRO&#...

2019年度中に航空会社、空港会社、グランドハンドリング(地上支援業務)会社などを対象に、コンテナドーリー(貨物運搬台車)をけん引する車両、トーイングトラクターの自動走...

ショーワは、ハンドル操作の力を電気信号でタイヤに伝えるステアリングシステム「ステア・バイ・ワイヤシステム(SBWS)」のシミュレーターの提案や、実車に乗せた走行実験を2019年度中にも...

グーグル系のウェイモは、公道走行実験で他を圧倒。

自動車メーカーの事例では、走行実験の際に車内に大量の機器などを積むためスペースが少なく、極小サイズのセンサーが重宝された。

HVやインフラ整備などのステップを経てEVが普及していくだろう」 ―自動運転では18年末にレベル4の試験走行を公開しました。 ... 一般公道はハードルが高いが、国...

国や商用車メーカー4社などで隊列走行実験にも取り組んできた。