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記事検索結果
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戦後は復興資金として日本開発銀行(現日本政策投資銀行)など、政府系金融機関を通じて新幹線や高速道路、電話網整備に使われた。 ... 財投の肥大化は「出口」となる道路公...
阪神高速道路に関連するサービスを行う子会社。... 阪神高速道路の事業開発部長などの経験を生かす。... (大阪・安藤光恵) 80年(昭5...
日本道路公団など道路関係4公団の民営化から10月で10年となるのを前に、国土交通省は14日、事業成果を検証する報告書をまとめた。検証作業を担った同省の有識者検討会から、2065年度に高速道路建設費の償...
鹿島は大成建設、西松建設、安藤ハザマと共同企業体(JV)を組織し、アルジェリア公共事業省高速道路公団からの受注で北部の砂漠地帯に延長約400キロメートルの高速道路建設を進めているが、施...
【執行役員技術担当】小川篤生(おがわ・あつお)氏 【横顔】日本道路公団と高速道路会社時代に主に橋梁の計画・設計・施工・管理に携わった。... 【略歴】72年(...
インドネシア有料道路監視庁は、カリマンタン島東カリマンタン州サマリンダ―バリックパパン間の高速道路建設計画に遅れが生じていると発表した。... 国営企業省に依頼し、道路公団による運営協力も取り付けてい...
国土交通省の有識者会議は、老朽化している首都高速道路の再生に関する提言を19日にまとめ、羽田雄一郎国土交通相に提出する。... 今回の提言を基に政府、東京都、首都高速道路が国民的な議論を交えながら、具...
国土交通省は今秋から高速道路料金の在り方の検討に着手する。... 高速道路各社の料金収入によって、05年の道路公団民営化から45年間で償還することが法律で決まっている。... 有利子債務を早期に確実に...
東京・日本橋付近の上空を横切る首都高速道路を地下化できないか―。... (編集委員・神崎正樹) 【五つの提言】 1964年の東京五輪開催を控えて首都...
経済同友会が今月初め、意見書「高速道路の整備・運営は民間活力の発揮で―国土交通省『高速道路のあり方検討有識者委員会』への意見」をまとめた。2005年の日本道路公団分割・民営化の原点に立ち返れ、という至...
東日本高速道路は2011年度にも関連子会社を再編する。旧道路公団時代に事業を委託していた資本関係のない“ファミリー企業”を傘下に取り込んだ上で、既存の26関連子会社の事業分野ごとに業務領域(ド...
かつて道路公団民営化に携わった猪瀬直樹都副知事は法改正も視野に、東京メトロ株上場前の都営地下鉄との経営統合を求める。... 02年道路公団民営化委員、07年から現職。
料金自動収受システム(ETC)が普及した今日、高速道路でサービスレベルを実感できるのは休憩時。... 飲食・物販・専門店の3部門で地区予選を勝ち抜いた24人が好感度、コミュニケーション...
【1月】 3日 近藤照久氏、東洋炭素会長兼CEO・創業者、80歳 三澤誠氏、元日本無線常務、元ジェイ・アール・シー特機社長、80歳 4日 伊藤伸一氏、ニッピ相談...
