交通系ICカードを使った改札通過通知サービスは、関西私鉄各社が広域に展開するほか、首都圏では小田急電鉄が提供している。

ヤマハと関西私鉄5社は、2016年3月31日まで鉄道車両や駅のアナウンスを乗客のスマートフォンに文字表示するシステム「おもてなしガイド=写真」の実証実験を行う。

運営権の2次入札締め切りを18日に控え、1次入札を通過したオリックスと仏バンシ・エアポートの連合に、関西の大手私鉄4社など有力企業が参加する。... 大手私鉄4社が参加する意思を固めている。... 現...

学童保育事業は関西私鉄では初めて。

関西私鉄で有料特急を持つ近畿日本鉄道と南海電気鉄道は、それぞれ夏までの期間限定で、一部路線で特急料金の割引を始めた。

ICキャッシュカード「ミナピタサイカ」は、1枚でクレジット機能、関西私鉄を中心とした交通乗車機能「ピタパ」、キャッシュカード機能を持つ。

関西私鉄を中心とするピタパは唯一、後払い決済方式を採用しているため、電子マネー相互利用の対象外となる。

開業3年目となる阪神なんば線は、関西私鉄各社が運輸収入で伸び悩むのを尻目に、成功モデルになりつつある。

関西私鉄大手4社の2010年4―9月期連結決算が10日に出そろった。

関西私鉄大手4社の2011年3月期連結業績予想は近畿日本鉄道を除き減益の見通し。

住みかえ支援事業への進出は関西私鉄では初めてという。

JR西日本と、関西私鉄などで構成するスルッとKANSAI協議会(大阪市中央区)は15日、ICカード乗車券分野で、連絡定期券などの新たな連携サービスを始めると発表した。... JR西は前...

関西私鉄大手4社の2010年3月期連結業績予想が11日出そろい、不況や新型インフルエンザによる出控えの影響が続くと見て、全社が大幅な減益見通し。... 関西国際空港行きの路線を持つ南海電気鉄道は旅行客...

関西私鉄では大阪―京都間を走る京阪電気鉄道でも、快速急行にロングシートとクロスシートの3扉車を導入したほか、クロスシートのみの特急車両に車端部をロングシート化し、車いすスペースを設置する改造を行うなど...

関西私鉄大手4社の2010年3月期連結業績は、景気後退を受け運輸業および流通業の伸びが見込めず、全社減益の見通し。... 新線の開業により回遊性が高まった関西鉄道網。沿線活性化のほか、レジャー利用客の...

関西私鉄各社のホーム照明は外光に応じた点灯と消灯の自動制御や駅員による手動管理が主流で、段階別に調光を行う取り組みは珍しい。

近畿日本鉄道、阪急電鉄、南海電気鉄道の関西私鉄3社は今春、新車両を相次ぎ投入する。... これまで関西の電鉄会社は通勤・通学での利用が中心だった。... これまで関西の私鉄各社は共通のIC乗車券「Pi...

関西私鉄大手4社の08年4―9月期連結決算は、不動産業や流通業の好不調などによって各社マチマチの結果だった。... 南海も関西国際空港線が伸びるなど、一部路線では好調だったが、全体的には横ばいにとどま...

韓国で訪日旅行者向けに関西私鉄のIC乗車券「PiTaPa(ピタパ)」として使えるクレジットカードを発行し、後払い決済する。