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記事検索結果
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一方、日産はEV用の車載電池を内製主体から外部調達に切り替え、NECとの共同出資会社「オートモーティブエナジーサプライ」(AESC、神奈川県座間市)についても株式売却を決定。
また当社とルノーとの共同購買組織に、三菱自もなるべく早く加わることも検討している」 ―NECとの電池製造会社オートモーティブエナジーサプライ(AESC)を中国ファンド...
【オートモーティブエナジーサプライ社長・綱島洋氏/高エネルギー密度電池拡販】 ―株主の日産自動車が出資の引き揚げを検討しており、日産以外との取引拡大が求められています。&#...
日産はNECとの電池合弁会社オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)の株式売却も検討中だ。
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)は、このほど中国の電気自動車(EV)バスメーカーと、EV用リチウムイオン電池の供給契約を結んだ。
来年度100台規模の需要も見込めそう」と期待するのは、オートモーティブエナジーサプライ(神奈川県座間市)社長の綱島洋さん。
日産自動車は2018年に電気自動車(EV)「リーフ」を全面改良し、NECとの共同出資会社のオートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)製の駆動用電池を採...
日産自動車が電気自動車(EV)向けの電池を生産するNECとの共同出資会社オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)の株式売却を検討している。
EV向け電池、受注拡大 日産自動車の日米拠点で開発・生産の経験を積んだ後にスペイン工場で指揮をとった。日産の世界の工場の中でも人件費が高いスペインは競争力が弱く「このままだと生産する...
今後、日本向けリーフの電池生産は、日産とNECの共同出資会社であるオートモーティブエナジーサプライ(同座間市、AESC)が一貫して担う。
日産は米国と英国にリチウムイオン電池の自社工場を持ち、日本ではNECとの合弁会社オートモーティブエナジーサプライ(神奈川県座間市、AESC)が電池生産を担当している。
(浜松編集委員・田中弥生) 【オートモーティブエナジーサプライ(AESC)社長・加東重明氏「リーフ向けで高稼働」】 ...
現行リーフと同じく、NECとの合弁会社オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)が生産するラミネート型のリチウムイオン電池を採用する。
【オートモーティブエナジーサプライ】 オートモーティブエナジーサプライ(神奈川県座間市)は、日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」を活用した電源シス...
【オートモーティブエナジーサプライ/スーツケースサイズの蓄電池】 オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市、046・291・4005)は、...
オートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市、加東重明社長、046・291・4000)は、5月に持ち運びできる蓄電池を発売する。
