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モータリゼーションが新興国で進む時、主役となるのはエントリーカー。... ダイハツ工業が10年前に投入した軽乗用車「タント」は広い室内空間を特徴に、ファミリーカーとしての軽の可能性を開いた。... 軽...
モータリゼーションが新興国で進む時、主役となるのはエントリーカー。... ダイハツ工業が10年前に投入した軽乗用車「タント」は広い室内空間を特徴に、ファミリーカーとしての軽の可能性を開いた。... 軽...
独身だった時にファミリーカーを担当し、「独身のあなたには本当の意味ではファミリー層の潜在ニーズを深く理解できないのでは?」
新興国ではファミリーカーとして使われるため、少なくとも5人は乗れないといけない。... ◇ ヴィオス(タイ販売モデル、全6グレード) 全長×...
トヨタは新興国向け乗用車を「エントリー・ファミリー・カー(EFC)」と銘打って全8モデルを展開、今後100カ国以上で年間100万台以上を販売する中核車種に育てる計画。
「手頃な価格の新コンパクトカーを来年、タイで生産開始し世界に供給する。... 社内では、インドの「エティオス」などと並ぶ新興国向け戦略車「エントリー・ファミリー・カー(EFC)」のひと...
タイで生産して世界に供給する新コンパクトカーを2013年3月に公表するほか、ハイブリッド車(HV)の生産・販売の拡大や新興国向け戦略車「IMVシリーズ」の需要増を見込み、能力を増強する...
新工場では、13年に中国の既存工場で生産開始を計画する新興国向け戦略車「エントリーファミリーカー」(EFC)の中国版を生産する。
トヨタ自動車が新興国向け戦略小型車「エントリーファミリーカー(EFC)」で、2015年までに2種類のプラットフォーム(車台)にそれぞれ4タイプの車を展開する。
ファミリーカーの代表とされるミニバンでも父親は運転で疲れたり、家族は移動中に居眠りしたり、早く到着することばかり考えていたりと、決して車に乗ること自体楽しんでいるようには見えない。... 電気自動車&...
「HVミニバンをより身近な存在にしたい」「トータルバランスで日本一のファミリーカーをつくりたい」という思いで、お客さまをまっすぐ見つめて開発した車だ。
経済成長や政府のエコカー優遇策などでASEANの小型車市場は勃興期に入る。... いずれも新興国攻略のために開発した「エントリーファミリーカー」(EFC)だ。 ......
トヨタ自動車は2013年にタイの車両年産能力を現在比1割増の70万台に引き上げ、新興国向け低価格小型車「エントリーファミリーカー(EFC)」の生産を始める。
