NECはマレーシア国内のマレー半島とボルネオ島を結ぶ大容量光海底ケーブル敷設プロジェクト「SKR1M」を受注した。 マレー半島とボルネオ島の6都市・5区間を結ぶ総延長距離約3700キ...

現在はマレー半島部で900リンギ、ボルネオ島部のサラワク州とサバ州、連邦直轄区ラブアンで800リンギと設定している。今回の見直しでは、サバ州で50リンギ、マレー半島部とサラワク州で100リンギ、それぞ...

マレー半島東海岸のトレンガヌ州ケママンのテロックカロン工業団地に土地を借り、設備を建設する。

マレー半島の経済一体化が進めば、ASEAN経済統合を後押しすることにもなる。

新工場「ヨコガワ・アナリティカル・ソリューションズ」は、マレー半島最南部のジョホール州に立地し、敷地面積は約3800平方メートル。

UHMはマレー半島東部のパハン州クアンタンに年間生産能力15万トン規模の化成肥料工場を持ち、同国内のパームヤシ園向け肥料を製造・販売している。

マレー半島を含めたASEAN全体で見ても、国はバラバラでも国境がどんどん無くなって経済活動が一体化する方向に向かっている。

【5大計画の一つ】 今回取り上げる「イスカンダルマレーシア」は、マレー半島南端にあるジョホールバル地区(通称JB)を中心とした大型プロジェクト。

マレーシア・ペナン州のペナン島南部バトゥ・マウンとマレー半島部バトゥ・カワンを結ぶ第2ペナン大橋が1日、開通した。

経済発展によりマレー半島の西側に位置する首都クアラルンプールと周辺のセランゴール州の水需要が増加し、山脈を貫いて東側のパハン州から1日当たり189万立方メートルの生活・工業用水を供給する。

マレー半島東岸のトレンガヌ州で年産100万トンの採掘・精製設備を2014年7月に稼働させる。

マレー半島部で月900リンギ (約2万7000円)、サバ・サラワク州で月800リンギ (約2万4000円)だ。

【タイ・インドの結節点】 ミャンマーの南部、マレー半島の付け根に位置した西側の海岸線の町がダウェイだ。... これまではるかマレー半島をぐるっと回ってでなければ、インド方面に行けなか...

地図をみるとわかるがダウェイはマレー半島の西側、アンダマン海に面しており、インドや中東、欧州との貿易に適している。

現在あるミリ事務所(サラワク州ミリ市)から、サバ州沖深海鉱区「ブロックR鉱区」やマレー半島沖「PM308A鉱区」の探鉱案件と、新規案件取得に関する業務を移す。

マレー半島の分水嶺(れい)となっている標高1200メートル超の山脈を貫く全長44・6キロメートルのトンネルを建設し、東側のパハン州から1日当たり189万立方メートルの生活・工業用水をク...

【解説】 ダウェイ開発が注目されるのは、マレー半島南のマラッカ海峡を通らず、タイから陸路で製品をダウェイに運んでインドへ輸送できるためだ。

マレー半島最南部ジョホール州ジョホール・バルの工業団地に位置しており、周囲には日系企業の工場も多い。

東西、南北、メコン・インドの3経済回廊に加え、スマトラ島やジャワ島の陸路、マレー半島とスマトラ島を結ぶ海路、ジャカルタ、シンガポール、マニラ、スラバヤなどを結ぶ海路を改善した場合、地域全体への経済効果...

これまで、インドの自動車工場の中核であるチェンナイへの輸送は、マレー半島を南下する海上ルートが多く、シンガポール港で積み替えを行うなど、日数が余分にかかっていた。