東芝はレアメタル(希少金属)であるコバルトを使わない5ボルト級の高電位正極材料を用いたリチウムイオン電池(LiB)を開発した。... 開発した電極を...

「電気自動車(EV)への関心の高まりを踏まえ、車載用リチウムイオン電池(LiB)の製造ラインをイメージしたデモを実施する。... モジュールの組み立てから電極溶接まで一...

半固体電池はリチウムイオン電池(LiB)に比べて低コストなどの利点がある。... 車載向けでは、AZAPAの中国法人が出資する中国の電池メーカー、AXXIVA(アクシバ)...

「燃料電池車(FCV)や家庭用燃料電池向けなど水素を『使う』分野を中心にシール部材や加湿膜などの供給実績がある。... リチウムイオン電池(LiB)用樹脂ガスケットがE...

他の資源国と連携不可欠 中国政府がリチウムイオン電池(LiB)の電極に使われる黒鉛(グラファイト)の輸出を、12月から規制すると決めた。調達が滞れば、...

米国連邦航空局(FAA)の報告によると、2022年に米国領空を飛ぶ航空会社からリチウムイオン電池(LiB)の発火・発煙の事故が74件報告され、21年も54件あった。.....

東京大学のコ・ソンジェ助教と山田淳夫教授らは、コバルトを使わないリチウムイオン電池(LiB)でエネルギー密度を1・6倍に向上させることに成功した。... リチウム・ニッケル・マンガン酸...

セパレーターにナノ粒子を配置し、リチウムや硫黄が反対側の電極に移ることを防ぐ。... リチウム硫黄電池はリチウムポリサルファイド(LiPS)が生じて電極間を行き来して容量が減る課題があ...

電極の役割を担う陽極箔を工夫し、電解液に触れる面積を増やすことで大容量化した。... 同社が国内で代理販売する、シンガポールのスペクトロニックの水素燃料電池を搭載した。二酸化炭素(CO2...

液体・粉体、短時間で均一 栗本鉄工所がリチウムイオン電池(LiB)の生産向けなどで連続式混練機の受注を伸ばしている。従来は主に化学業界向けに展開してきたが、二次電池の...

24年秋に第2棟、25年夏に電極生産棟を完成し、第3棟の建設も計画する。... 従来品の約1・3倍の容量密度を持ち、充電時間が約35%短縮できる「第5世代」と呼ぶパウチ型リチウムイオン電池セル...

同社は2021年設立で、リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池向けの正極材料の開発を手がけるスタートアップ。... 日本ゼオンは電極用バインダー(接着剤)などの電池材料事...

電気自動車(EV)化によりリチウムイオン電池(LiB)用バインダー(接着剤)用途でPVDF需要が拡大しており、主力拠点の供給体制を強化する。 &...

(特別取材班) 車載電池の信頼性向上 リチウムイオン電池(LiB)向け筐体(きょうたい)部品を提案するのは大豊工業だ...

これらのデバイスの多くには、高出力で高エネルギー密度のリチウムイオン電池(LiB)が利用されている。 ... まずは、市販の液系LiB用電極シートや高汎用性の材料でフ...

マグネシウム電池は現行のリチウムイオン電池(LiB)よりもエネルギー密度を高められると期待されている。 ... 電解液とマグネシウム電極、ガス種を組み合わせて分析した...

わずか5グラムのデバイスを使って、市販のリチウムイオン電池を2日以内でフル充電できる。... イオンの反応エントロピーが電子よりも大きいことから、熱化学電池では供給電圧を上げることができ、低温での実用...

充放電時の膨張・変形抑える 化学メーカーがリチウムイオン電池(LiB)周辺部材の一つである「バインダー(接着剤)」の技術提案を加速させている。... ...

電気自動車(EV)などに使用されるリチウムイオン電池用電極材料を砕くのに用いることで、顧客企業はボールの交換頻度を低減し、製造コストを削減できる。

需要が旺盛なリチウムイオン電池(LiB)バインダー(接着剤)向けポリフッ化ビニリデン樹脂(PVDF)の新工場建設に加え、新事業開発やスタートアップへの投...