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記事検索結果
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最適な洗浄経路を生成し、効率的に除去する。... 加工形状から補正値を入力し精度を向上する技術で、歯車の歯面形状を自在に制御し、騒音・振動を低減し伝達効率を高められる。
車の電動化の潮流で、エネルギー伝達効率や静粛性の高い高精度歯車の需要が高まっている。
平田教授によると、過重力下で神経細胞間の情報伝達効率が向上、具体的には体内の重力センサーに当たる耳石器が小脳により強い信号を送った結果と考えられるという。
しかし今後、電気自動車(EV)など次世代自動車が普及すると、よりエネルギー伝達効率や静粛性の高い精密歯車が求められる。
パワー伝達効率と変速比幅を広げ、発進時の加速感や高速時の燃費を向上した。... ダイハツには低コスト・高効率に生産する「SSC(シンプル、スリム、コンパクト)」という基本思想があった。
電気自動車(EV)など次世代自動車に搭載される特殊精密ギアは伝達効率や強度、静粛性を高めるため、ギアの歯面を鏡面状に仕上げるポリッシュ加工が増えている。
しかし、快適で高効率なモーターの回転領域を実現するためギアボックスを採用する動きが出てきた。ギアボックス内のギアをポリッシュ仕上げすることで、エネルギー伝達効率が高まり、航続距離の改善につながる。
通常方向の伝達効率は89・9%で、逆方向は89・2%。... 市販品は6―7割程度の伝達効率だった。 逆方向へ高効率伝達できるとエネルギー回生が可能。
【仙台】プロスパイン(宮城県大崎市、小林敬社長、0229・55・3375)は、出力トルクや伝達効率を向上した高性能の磁束変調型磁気歯車(磁気ギア=写真)を開発し...
大学で試作した機構は平歯車の動力伝達効率が98―99・5%、ウォームギアが30―90%だった。駆動重量と用途に応じてモーターの配置やギア比による増幅率を最適化し、伝達効率を高める。&#...
発電機やモーターと、車輪をつないで動力を伝達する。現在主流のギア式機構と比べ、設計自由度が高く、エネルギー伝達効率も1%程度高い。... 中間ギアが減る分だけ、伝達効率も改善できる。 ...
新製品は超音波の音響ノイズを抑制して伝達効率を向上させる技術などにより、コンパクトで高精細な画像を両立した。
直列4気筒の排気量2000ccエンジンは世界トップレベルの熱効率40―41%を達成。... CVTは乗用車向けでは世界で初めて発進用のギアを搭載し伝達効率などを高めた。... 伝達効率が世界ト...
動力の伝達効率が良いため、単ピストン式より、最大で2割程度の省エネになるという。... また、工作機械向けなど、1台ごとにコンプレッサー1台を設置する方式にすれば、複数台の工作機械を1台の大型コンプレ...
▽伝達効率98%以上を有する磁気ギアの技術開発(プロスパイン)▽ミニマルファブによる異種デバイス集積モジュールのプロセス開発&試作(ピーエムティー)▽近...
