ただ5日に完成車検査の新たな不正を発表しており、今後の販売動向には不透明さが残る。 ... 新型は5世代目でスバル車で初となる乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を搭載した...

2017年にはスバルで完成車検査問題が発生した。

完成車検査問題などの費用負担がかさんだ。

一方、完成車検査問題を引き起こした企業風土の改革は道半ば。... 新型車の販売が好調に推移したが、販売管理費の増加や無資格者による完成検査問題の対応費用などが利益を押し下げた。... 完成検査問題も「...

完成車検査問題のあった日産、スバルの2社が減少した。

軽自動車は新型車投入効果が出たほか、燃費不正問題で16年度は不振だった三菱自動車、日産自動車の販売も上向いた。... 燃費不正問題からの反動増で三菱自、同社から軽の供給を受ける日産はともに前年度比で2...

SUBARU(スバル)が完成車を出荷する前の自主検査で燃費データを書き換えていた問題で、最終調査結果の公表時期が4月以降にずれ込むことがわかった。... スバルは2017年10月に発覚...

日産労組出身の高倉議長は「安倍晋三首相の3%要請に応えたものだろうが、共闘という面では問題を残した」と「官製春闘」の負の側面を指摘した。 ... 完成車検査問題で揺れた日産自...

完成車検査問題のけじめをつけるため、近藤潤会長(67)ら3人の取締役も退任する。経営体制を一新し、完成車検査問題による顧客からの信頼回復とともに持続成長のための体制強化を図る。 ...

SUBARU(スバル)は、完成車を出荷する前に自主的に行っていた検査で燃費データの書き換えが行われていたことを公表した。2017年10月に発覚した無資格者による完成車検査問題の社内調査...

持続的成長に向けては完成車検査問題で明らかになった古い企業体質の抜本的な改革が欠かせない。... その後完成車検査問題が発生したが、経営陣として「けじめ」を付けたいとの思いが加わり経営体制を一新する方...

2017年10月に発覚した、無資格者による完成車検査問題の責任をとる一方、会長として再発防止に向けた企業風土改革を推し進めるとみられる。 ... 完成車検査問題による国内販売へ影響は...

「カムリ」などの新型車の生産が増えた。... 無資格者による完成車検査問題については、「生産・受注とも問題前の状況にほぼ回復している」(日産)という。

年間一時金は無資格者による完成車検査問題が発覚した日産とSUBARU(スバル)の労組が前年実績を下回る要求をした。車メーカー11労組平均は5・95カ月分。

米国は新型スポーツ多目的車(SUV)が堅調で3300台上振れるが、新車効果が一巡した日本が1400台、苦戦する中国が3500台下振れる。 ... また同日完成車検査問...

無資格者による完成車検査問題で下期は販売が減少したが全体では堅調に推移した。

SUBARU(スバル)の吉永泰之社長は15日都内で取材に応じ完成車の検査工程で燃費データの書き換えがあった疑いがあることについて「今年度中に調査結果をまとめ、早い段階で詳細を公表したい...

3列シートの新型スポーツ多目的車(SUV)「ASCENT(アセント)」の投入が、モデル末期に入る「アウトバック」「フォレスター」など主力SUVの減少分を補う。 ...

登録車、軽自動車ともに前年超えとなった。ただ、日産自動車とSUBARU(スバル)で発覚した無資格者による完成車検査問題が要因となり、17年10―12月期の登録車は前年同期比3・7...

一連の無資格者による完成車検査問題を受け、生産部門の立て直しを図る。