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自動車の排ガス触媒などに使われるパラジウムの国際相場の上昇基調が継続している。... 用途の約7割を占めるガソリン車の排ガス触媒需要が堅調な一方で、パラジウムは白金やニッケルの副産物として産出されるた...
全体市場の約5割は環境浄化触媒であり、このなかで自動車用排ガス触媒の占有率が高く、今後も安定的な成長を見込む。この背景として、世界的な排ガス規制の強化があげられる。... 自動車排ガス規制の強化で、中...
主用途となるガソリン車の排ガス触媒需要が堅調な一方、米ロ間の核兵器を巡る対立を背景に主要産出国であるロシアからの供給減の懸念が膨らみ、相場を押し上げた。一方、ディーゼル車の排ガス触媒用途が多い白金は欧...
主用途となるディーゼル車の排ガス触媒需要が減少したことでプラチナ相場の下落基調が続き、資産向け地金の販売量が増えた。
ガソリン車の排ガス浄化触媒向けの需要拡大観測が根強く、上昇余地があるとの声が聞かれる。 ... 商品アナリストは「世界最大の自動車市場を抱える中国で(排ガス触媒用の)...
主用途のディーゼル車の排ガス触媒需要の減少幅が広がるとの見通しが圧迫要因となっている。 ... 一方、ガソリン車の排ガス触媒が主用途となるパラジウムの足元のNYMEX先物相場は、中心...
ディーゼル車の排ガス触媒が主用途となる白金の相場は、欧州でのディーゼル車の生産減を受けて下押し圧力が高まっているが、足元のドル高進行を受けて水準をさらに引き下げた。
だが、自動車の排ガス触媒向け需要が約4割を占める白金の相場は、米欧間での自動車関税を巡る対立などを受けて下押し圧力が持続している。
白金は、自動車の排ガス触媒向けが需要の約4割を占めるため、貿易摩擦の激化や中国の経済指標の低下が、相場の下押し材料となっている。
欧州でのディーゼル車の生産台数の減少などを背景に、排ガス触媒向けが需要の4割を占める白金の供給過剰が広がるとしている。
商品アナリストは「ディーゼル車の排ガス触媒向けの需要が減少傾向にあるなど、供給過剰の流れは変わらない」と指摘する。
NYパラジウムは今年9月以降、自動車の排ガス触媒の需要増加見通しに伴う需給逼迫(ひっぱく)懸念を背景に上伸し、同月27日には白金の価格を上回った。
NOx、低温で高速分解 物質・材料研究機構エネルギー・環境材料研究拠点の阿部英樹主幹研究員は、高価な白金族金属を使わないニッケル系排ガス触媒を開発した。... ニ...
キャタラーは自動車用排ガス触媒の国内最大手。... 主要取引先のトヨタ自動車グループ以外への拡販を積極的に進め、燃料電池車(FCV)用電極触媒など先端技術の開発にも注力。... FCV...
【浜松】キャタラー(静岡県掛川市、砂川博明社長、0537・72・3131)は、自動車用排ガス触媒を生産する南アフリカ工場の生産能力を約2倍に増強する。... トヨタ向けを中心に触媒を供...
