損害、遠隔非対面で査定 【自然災害多発化】 損害サービスの進化に向けて「人とデジタルのベストミックス」を進める東京海上日動火災保険。... この...

損害サービスの進化を目指す同社の取り組みを追う。... 損保会社にとって損害サービスは商品価値そのもの。... 損害サービスの現場で人とデジタルの融合が加速している。

導入効果として、損害調査にかかる時間を50%程度減らせる見込み。... そのため、プロジェクトチームを発足し紙ベースの工程管理をはじめ、被災地に大量の応援職員を送る人海戦術のサービス体制を見直...

システムには、セールスフォース・ドットコムのクラウド型サービスを採用。... 同サービスの標準機能を最大限活用し、開発費を抑えた。 ... 同社のクラウド型サービスを基盤とする損害サ...

社内資格「マイケアマスター」を新設し、事故や災害時に顧客対応にあたる損害サービス部門の社員を対象に展開する。... 損害サービス部門で保険金支払いを担う社員は、金銭的補償の手続きと同時に、事故直後で不...

日本損害保険協会(損保協)会長に広瀬伸一氏(東京海上日動火災保険社長)が就任した。... 特に2020年は新型コロナウイルスの影響を踏まえ、接触回数を減らした非対面の損...

その一つがサイバーリスクに関連したサービスだ。... 10月には保険の申し込みや契約の事務手続きのオンライン化が完了するほか、21年度から自動車保険を皮切りに共同損害サービスでのペーパーレス化も始まる...

損害保険大手が顧客接点時の人工知能(AI)活用を本格化している。... (増重直樹) 東京海上日動火災保険は、自動車事故を受け付ける損害サービス現場に...

営業と代理店、損害サービスの3者が連携する体制を新たに構築。... 例えば事故発生時に、事故原因が加齢に伴う理由などで安全運転支援のニーズが高ければ、損害サービス部門と営業が情報共有。

あいおいニッセイ同和損害保険は働き方改革の一環で10月までに社用端末を刷新する。... 同端末の配備は営業部門が中心になるが、本社や損害サービス部門にも部署の人数に合わせて共用機を導入。... 同社は...

あいおいニッセイ同和損害保険は、テレマティクス技術を活用した事故対応システムの提供を始めた。... これに対し、新しい損害サービスシステムは事故の衝撃検知による自動発報から人工知能(AI...

あいおいニッセイ同和損害保険は事故対応業務に有人チャットサービスを導入する。... 都内にある車両損害に特化した損害サービスセンターに導入した。... 事故発生時、自動車保険の顧客は損害サービスセンタ...

(増重直樹) 【販売方法多様化】 セゾン自動車火災保険とそんぽ24損害保険が合併した。... また損害サービス部門などから立候補制で9人をシステム部...

あいおいニッセイ同和損害保険は、横浜国立大、エーオンベンフィールドジャパン(東京都千代田区)と連携し、リアルタイムで自然災害発生時の被災建物数などを発信するウェブサイト「cmap...

【略歴】えんどう・たかおき=83年(昭58)慶大商卒、同年千代田火災海上保険(現あいおいニッセイ同和損害保険)入社。06年奈良支店長、14年MS&ADイ...

代理店は顧客が自動車事故などを起こした際、損害箇所の写真や修理の見積書などを保険会社に数日かけて郵送したり持ち込んだりしている。LINEを使えば損害箇所や見積書などをスマートフォンで撮影して、即座に保...

今回の実験では、事故報告書や貨物の損傷の写真、インボイス(商業送り状)など実際の保険金支払い業務で使用するデータをブロックチェーン上で流通させて、海外の損害サービス代理店や鑑定会社など...

東京海上日動は、開発成果を損害サービスや保険金の支払いシステムの高度化につなげる。

大阪北部地震や西日本豪雨など広域災害が相次ぐ中、損害保険各社は災害対応を加速する。損害保険は自然災害や自動車事故など偶発的な損害に対し、保険金を支払うもの。... この仕組みの根幹にあるのが、12年に...

インターネットで自動車保険を販売する三井ダイレクト損害保険は当期利益が前期の赤字から回復し、今期黒字になる見通しだ」 ―“自動運転社会”の到来をどう見ていますか。 ...